Nøglefaktorer, der skal overvejes, når man køber en brandbil
Når du vælger en brandbil, er det vigtigt at evaluere følgende tekniske parametre og ydelsesindikatorer:
1. Maksimal tilladt bruttovægt af chassiset
Dette henviser til den maksimale tilladte samlede vægt af chassiset som specificeret af chassisproducenten (ekskl. Reservedækket). Det er en nøgleindikator for chassisets bærende kapacitet.
2. Power-to-Weight Ratio (KW/T)
Forholdet mellem effekt og vægt er forholdet mellem motorens maksimale nettoeffekt og køretøjets maksimale tilladte bruttovægt, målt i kilowatts pr. Ton (kW/T). Et højere forhold indikerer bedre strømydelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten under nødopgaver.
3. Begrænsningsvægt
Curb -vægt henviser til den samlede vægt af brandbilen, når den er fuldt udstyret, med kølevæske og brændstof fyldt til specificerede niveauer, men uden slukningsmidler eller beboere (ekskl. Reservedækket). Det afspejler køretøjets vægt i en aflastet, klar til at betjene tilstand.
4. Fuldt belastet bruttovægt
Dette er den samlede vægt af brandbilen, når den er fuldt udstyret, med kølevæske og brændstof fyldt, slukningsmidler belastet og alle udpegede beboere (inklusive føreren) om bord (ekskl. Reservedækket). Denne vægt repræsenterer køretøjet under faktiske driftsbetingelser.
5. Nærme sig vinkel
Fremgangsvinklen er den maksimale akutte vinkel dannet mellem jorden og en linje, der berører den ydre kant af de forreste dæk, når køretøjet er fuldt belastet og stationært. Det indikerer køretøjets evne til at nærme sig forhindringer uden frontend skrabning.
6. Afgangsvinkel
Afgangsvinklen er den maksimale akutte vinkel mellem jorden og en linje, der berører den ydre kant af de bageste dæk, når køretøjet er fuldt belastet og stationært. Det måler sandsynligheden for bagsiden af køretøjet, der skaber kontakt med jorden, når man forlader en hindring.
7. Minimum jordafstand
Minimum jordafstand er den lodrette afstand mellem køretøjets laveste punkt (eksklusive hjulene) og jorden, når brandbilen er fuldt belastet og stationær. En større godkendelse giver køretøjet mulighed for at passere forhindringer som klipper og stubber lettere.
8. Breakover -vinkel
Breakover -vinklen er den mindste akutte vinkel, der er dannet på køretøjets sideprofil ved linjer, der er trukket tangent til de forreste og bageste dækkontaktpunkter og krydser det laveste punkt i køretøjets underkrop. Det afspejler køretøjets evne til at krydse over crests eller hævet terræn uden at bunke ud.
9. Minimum drejediameter
Den minimale drejediameter er diameteren på den cirkulære sti, der spores af midten af det ydre forreste dæk, når hjulene drejes til den maksimale vinkel. Da venstre og højre drejevinkler kan variere, er der separate målinger for venstre og højre drejediametre. Denne parameter angiver køretøjets manøvrerbarhed i begrænsede rum.