E-mail:
xiny0207@gmail.com
Tél : +86- 18225803110
Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-06-05 Origine : Site
Lors de la sélection d’un camion de pompiers, il est essentiel d’évaluer les paramètres techniques et indicateurs de performance suivants :
Il s'agit du poids total maximum autorisé du châssis, tel que spécifié par le fabricant du châssis (à l'exclusion de la roue de secours). C'est un indicateur clé de la capacité de charge du châssis.
Le rapport puissance/poids est le rapport entre la puissance nette maximale du moteur et le poids brut maximal autorisé du véhicule, mesuré en kilowatts par tonne (kW/t). Un rapport plus élevé indique de meilleures performances énergétiques, ce qui améliore l'efficacité opérationnelle lors des tâches d'urgence.
Le poids à vide fait référence au poids total du camion de pompiers lorsqu'il est entièrement équipé, avec du liquide de refroidissement et du carburant remplis aux niveaux spécifiés, mais sans aucun agent extincteur ni occupants (à l'exclusion de la roue de secours). Il reflète le poids du véhicule à l'état déchargé et prêt à fonctionner.
Il s'agit du poids total du camion de pompiers lorsqu'il est entièrement équipé, avec le liquide de refroidissement et le carburant remplis, les agents extincteurs chargés et tous les occupants désignés (y compris le conducteur) à bord (à l'exclusion de la roue de secours). Ce poids représente le véhicule dans des conditions réelles de fonctionnement.
L'angle d'approche est l'angle aigu maximum formé entre le sol et une ligne touchant le bord extérieur des pneus avant lorsque le véhicule est entièrement chargé et à l'arrêt. Il indique la capacité du véhicule à s'approcher des obstacles sans érafler l'avant.
L'angle de départ est l'angle aigu maximum entre le sol et une ligne touchant le bord extérieur des pneus arrière lorsque le véhicule est entièrement chargé et à l'arrêt. Il mesure la probabilité que l’arrière du véhicule entre en contact avec le sol en quittant un obstacle.
La garde au sol minimale est la distance verticale entre le point le plus bas du véhicule (hors roues) et le sol lorsque le camion de pompiers est entièrement chargé et à l'arrêt. Un dégagement plus important permet au véhicule de franchir plus facilement les obstacles tels que les rochers et les souches.
L'angle de basculement est le plus petit angle aigu formé sur le profil latéral du véhicule par des lignes tracées tangentiellement aux points de contact des pneus avant et arrière et se coupant au point le plus bas du soubassement du véhicule. Il reflète la capacité du véhicule à franchir des crêtes ou des terrains surélevés sans toucher le fond.
Le diamètre de braquage minimum est le diamètre de la trajectoire circulaire tracée par le centre du pneu extérieur avant lorsque les roues sont tournées à l'angle maximum. Étant donné que les angles de braquage à gauche et à droite peuvent différer, il existe des mesures distinctes pour les diamètres de braquage à gauche et à droite. Ce paramètre indique la maniabilité du véhicule dans des espaces confinés.
