ই-মেইল:
xiny0207@gmail.com
টেলি: +86-18225803110
দর্শন: 0 লেখক: সাইট সম্পাদক প্রকাশের সময়: 2025-06-05 উত্স: সাইট
ফায়ার ট্রাক নির্বাচন করার সময়, নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং কার্যকারিতা সূচকগুলি মূল্যায়ন করা অপরিহার্য:
এটি চ্যাসিস প্রস্তুতকারক (অতিরিক্ত টায়ার বাদে) দ্বারা উল্লিখিত চ্যাসিসের সর্বাধিক অনুমোদিত মোট ওজনকে বোঝায়। এটি চ্যাসিসের লোড বহনকারী ক্ষমতার মূল সূচক।
পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত হ'ল ইঞ্জিনের সর্বাধিক নেট পাওয়ারের সাথে গাড়ির সর্বোচ্চ অনুমোদিত অনুমোদিত ওজনের অনুপাত, প্রতি টন (কেডব্লিউ/টি) কিলোওয়াট পরিমাপ করা হয়। একটি উচ্চতর অনুপাত আরও ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স নির্দেশ করে, যা জরুরি কাজের সময় অপারেশনাল দক্ষতা বাড়ায়।
কার্ব ওজন ফায়ার ট্রাকের মোট ওজনকে বোঝায় যখন এটি সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত থাকে, শীতল এবং জ্বালানী নির্দিষ্ট স্তরে ভরাট করে তবে কোনও নিভে যাওয়া এজেন্ট বা দখলদারদের ছাড়াই (অতিরিক্ত টায়ার বাদে)। এটি একটি আনলোডড, রেডি-টু-অপারেটিং অবস্থায় গাড়ির ওজন প্রতিফলিত করে।
শীতল এবং জ্বালানী ভরাট, লোড করা এজেন্টগুলি লোড করা এবং বোর্ডে সমস্ত মনোনীত দখলকারী (ড্রাইভার সহ) বোর্ডে (অতিরিক্ত টায়ার বাদ দিয়ে) পুরোপুরি সজ্জিত হলে এটি ফায়ার ট্রাকের মোট ওজন। এই ওজন প্রকৃত অপারেশন শর্তে যানবাহন প্রতিনিধিত্ব করে।
পদ্ধতির কোণটি হ'ল মাটি এবং সামনের টায়ারের বাইরের প্রান্তটি স্পর্শকারী একটি রেখার মধ্যে গঠিত সর্বাধিক তীব্র কোণ যা গাড়িটি পুরোপুরি লোড হয়ে যায় এবং স্থির থাকে। এটি সামনের প্রান্তের স্ক্র্যাপিং ছাড়াই গাড়ির বাধার কাছে যাওয়ার ক্ষমতা নির্দেশ করে।
প্রস্থান কোণটি যখন গাড়িটি পুরোপুরি লোড হয়ে যায় এবং স্থির থাকে তখন পিছনের টায়ারের বাইরের প্রান্তটি স্পর্শ করে একটি রেখার মধ্যে সর্বাধিক তীব্র কোণ। এটি কোনও বাধা ছেড়ে যাওয়ার সময় মাটির সাথে যোগাযোগ করার গাড়ির পিছনের সম্ভাবনা পরিমাপ করে।
ন্যূনতম স্থল ছাড়পত্র হ'ল গাড়ির সর্বনিম্ন পয়েন্টের (চাকাগুলি বাদ দিয়ে) এবং মাটির মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব এবং যখন আগুনের ট্রাকটি পুরোপুরি বোঝা এবং স্থির থাকে। একটি বৃহত্তর ছাড়পত্র গাড়িটিকে আরও সহজেই শিলা এবং স্টাম্পের মতো বাধা পেরিয়ে যেতে দেয়।
ব্রেকওভার কোণটি হ'ল সামনের এবং পিছনের টায়ার যোগাযোগের পয়েন্টগুলিতে স্পর্শকাতর এবং গাড়ির আন্ডারবডিটির সর্বনিম্ন পয়েন্টে ছেদ করে রেখাযুক্ত রেখাগুলি দ্বারা গাড়ির পাশের প্রোফাইলে গঠিত ক্ষুদ্রতম তীব্র কোণ। এটি ক্রেস্টগুলি অতিক্রম করার বা উত্থিত ভূখণ্ডকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য গাড়ির ক্ষমতাকে প্রতিফলিত করে।
ন্যূনতম টার্নিং ব্যাস হ'ল চাকাগুলি সর্বোচ্চ কোণে পরিণত হলে বাইরের সামনের টায়ারের কেন্দ্র দ্বারা সনাক্ত করা বিজ্ঞপ্তি পাথের ব্যাস। যেহেতু বাম এবং ডান বাঁকানো কোণগুলি পৃথক হতে পারে, তাই বাম এবং ডান টার্নিং ব্যাসার জন্য পৃথক পরিমাপ রয়েছে। এই প্যারামিটারটি সীমাবদ্ধ স্থানগুলিতে গাড়ির চালচলনকে নির্দেশ করে।
