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Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-06-05 Origen: Sitio
Al seleccionar un camión de bomberos, es fundamental evaluar los siguientes parámetros técnicos e indicadores de desempeño:
Esto se refiere al peso total máximo permitido del chasis según lo especificado por el fabricante del chasis (sin incluir la llanta de refacción). Es un indicador clave de la capacidad de carga del chasis.
La relación potencia-peso es la relación entre la potencia neta máxima del motor y el peso bruto máximo permitido del vehículo, medido en kilovatios por tonelada (kW/t). Una relación más alta indica un mejor rendimiento energético, lo que mejora la eficiencia operativa durante las tareas de emergencia.
El peso en vacío se refiere al peso total del camión de bomberos cuando está completamente equipado, con refrigerante y combustible llenos hasta los niveles especificados, pero sin agentes extintores ni ocupantes (excluyendo la llanta de refacción). Refleja el peso del vehículo descargado y listo para funcionar.
Este es el peso total del camión de bomberos cuando está completamente equipado, con refrigerante y combustible llenos, agentes extintores cargados y todos los ocupantes designados (incluido el conductor) a bordo (excluyendo la llanta de refacción). Este peso representa el vehículo en condiciones reales de funcionamiento.
El ángulo de aproximación es el ángulo agudo máximo que se forma entre el suelo y una línea que toca el borde exterior de los neumáticos delanteros cuando el vehículo está completamente cargado y parado. Indica la capacidad del vehículo para acercarse a obstáculos sin que la parte delantera roce.
El ángulo de salida es el ángulo agudo máximo entre el suelo y una línea que toca el borde exterior de los neumáticos traseros cuando el vehículo está completamente cargado y parado. Mide la probabilidad de que la parte trasera del vehículo entre en contacto con el suelo al salir de un obstáculo.
La distancia mínima al suelo es la distancia vertical entre el punto más bajo del vehículo (excluidas las ruedas) y el suelo cuando el camión de bomberos está completamente cargado y parado. Un mayor espacio libre permite que el vehículo pase más fácilmente obstáculos como rocas y tocones.
El ángulo ventral es el ángulo agudo más pequeño formado en el perfil lateral del vehículo por líneas trazadas tangentes a los puntos de contacto de los neumáticos delanteros y traseros y que se cruzan en el punto más bajo de los bajos del vehículo. Refleja la capacidad del vehículo para cruzar crestas o terrenos elevados sin tocar fondo.
El diámetro mínimo de giro es el diámetro de la trayectoria circular trazada por el centro del neumático delantero exterior cuando las ruedas se giran al ángulo máximo. Dado que los ángulos de giro hacia la izquierda y hacia la derecha pueden diferir, existen medidas separadas para los diámetros de giro hacia la izquierda y hacia la derecha. Este parámetro indica la maniobrabilidad del vehículo en espacios reducidos.
