فائر ٹرک کا انتخاب کرتے وقت ، مندرجہ ذیل تکنیکی پیرامیٹرز اور کارکردگی کے اشارے کا اندازہ کرنا ضروری ہے:
1. چیسیس کا زیادہ سے زیادہ جائز مجموعی وزن
اس سے مراد چیسیس کا زیادہ سے زیادہ قابل اجازت کل وزن ہے جیسا کہ چیسیس کارخانہ دار (اسپیئر ٹائر کو چھوڑ کر) کے ذریعہ بیان کیا گیا ہے۔ یہ چیسیس کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کا ایک کلیدی اشارے ہے۔
2. طاقت سے وزن کا تناسب (کلو واٹ/ٹی)
بجلی سے وزن کا تناسب انجن کی زیادہ سے زیادہ خالص طاقت کا تناسب گاڑی کے زیادہ سے زیادہ جائز مجموعی وزن کے لئے ہے ، جو کلو واٹ فی ٹن (کلو واٹ/ٹی) میں ماپا جاتا ہے۔ ایک اعلی تناسب بہتر بجلی کی کارکردگی کی نشاندہی کرتا ہے ، جو ہنگامی کاموں کے دوران آپریشنل کارکردگی میں اضافہ کرتا ہے۔
3. وزن کو روکیں
کرب وزن سے مراد فائر ٹرک کا کل وزن ہوتا ہے جب یہ مکمل طور پر لیس ہوتا ہے ، جس میں کولینٹ اور ایندھن مخصوص سطحوں سے بھر جاتا ہے ، لیکن بغیر کسی بجھانے والے ایجنٹوں یا رہائشیوں (اسپیئر ٹائر کو چھوڑ کر)۔ یہ گاڑی کے وزن کو غیر لوڈ شدہ ، تیار کرنے کے لئے تیار حالت میں ظاہر کرتا ہے۔
4. مکمل طور پر بھری ہوئی مجموعی وزن
یہ فائر ٹرک کا کل وزن ہے جب مکمل طور پر لیس ہو ، کولینٹ اور ایندھن سے بھرے ، بجھانے والے ایجنٹوں کو بھری ہوئی ، اور بورڈ میں موجود تمام نامزد رہائش پذیر (ڈرائیور سمیت) (اسپیئر ٹائر کو چھوڑ کر)۔ یہ وزن اصل آپریشن کے حالات میں گاڑی کی نمائندگی کرتا ہے۔
5. زاویہ سے رجوع کریں
نقطہ نظر کا زاویہ زمین اور سامنے کے ٹائروں کے بیرونی کنارے کو چھونے والی ایک لائن کے درمیان زیادہ سے زیادہ شدید زاویہ ہے جب گاڑی کو مکمل طور پر بھری ہوئی اور اسٹیشنری ہوتی ہے۔ یہ سامنے کے آخر میں کھرچنے کے بغیر رکاوٹوں تک پہنچنے کی گاڑی کی صلاحیت کی نشاندہی کرتا ہے۔
6. روانگی کا زاویہ
روانگی کا زاویہ زمین کے درمیان زیادہ سے زیادہ شدید زاویہ ہے اور جب گاڑی کو مکمل طور پر بھری ہوئی اور اسٹیشنری ہونے پر عقبی ٹائروں کے بیرونی کنارے کو چھونے والی ایک لائن ہے۔ یہ رکاوٹ کو چھوڑتے وقت زمین سے رابطے کرنے والی گاڑی کے عقبی حصے کے امکانات کی پیمائش کرتا ہے۔
7. کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس
کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس گاڑی کے نچلے ترین نقطہ (پہیے کو چھوڑ کر) اور زمین کے درمیان عمودی فاصلہ ہے جب فائر ٹرک مکمل طور پر بھری ہوئی اور اسٹیشنری ہوتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ کلیئرنس گاڑی کو چٹانوں اور اسٹمپ جیسی رکاوٹوں سے زیادہ آسانی سے گزرنے کی اجازت دیتی ہے۔
8. بریک اوور زاویہ
بریک اوور زاویہ سب سے چھوٹا شدید زاویہ ہے جو گاڑی کے سائیڈ پروفائل پر تشکیل دیا جاتا ہے جس کی لکیریں ٹینجنٹ کو سامنے اور عقبی ٹائر سے رابطے کے مقامات پر کھینچتی ہیں اور گاڑی کے انڈر باڈی کے نچلے ترین مقام پر ایک دوسرے سے مل جاتی ہیں۔ یہ گاڑی کی صلاحیتوں کو عبور کرنے کی صلاحیت کی عکاسی کرتا ہے یا بغیر کسی خطوط کے خطے کو عبور کرنے کی صلاحیت۔
9. کم سے کم موڑ کا قطر
جب پہیے زیادہ سے زیادہ زاویہ کی طرف موڑ جاتے ہیں تو کم سے کم ٹرننگ قطر سرکلر راہ کا قطر ہوتا ہے جس کا پتہ بیرونی فرنٹ ٹائر کے مرکز سے ہوتا ہے۔ چونکہ بائیں اور دائیں موڑ والے زاویوں میں فرق ہوسکتا ہے ، لہذا بائیں اور دائیں موڑ والے قطر کے لئے الگ پیمائش ہوتی ہے۔ یہ پیرامیٹر محدود جگہوں پر گاڑی کی تدبیر کی نشاندہی کرتا ہے۔