Schlüsselfaktoren, die beim Kauf eines Feuerwehrwagens berücksichtigt werden müssen

Schlüsselfaktoren, die beim Kauf eines Feuerwehrwagens berücksichtigt werden müssen

Bei der Auswahl eines Feuerwehrautos ist es wichtig, die folgenden technischen Parameter und Leistungsindikatoren zu bewerten:

1. Maximal zulässige Bruttogewicht des Chassis

Dies bezieht sich auf das maximal zulässige Gesamtgewicht des Chassis, wie vom Chassis -Hersteller angegeben (ohne den Ersatzreifen). Es ist ein wichtiger Indikator für die tragende Kapazität des Chassis.

2. Power-to-Gewicht-Verhältnis (KW/T)

Das Power-to-Gewicht-Verhältnis ist das Verhältnis der maximalen Nettoleistung des Motors zum maximal zulässigen Bruttogewicht des Fahrzeugs, gemessen in Kilowatt pro Tonne (KW/T). Ein höheres Verhältnis zeigt eine bessere Leistungsleistung an, was die Betriebseffizienz bei Notaufgaben verbessert.

3. Bordsteingewicht

Bordsteingewicht bezieht sich auf das Gesamtgewicht des Feuerwehrautos, wenn es voll ausgestattet ist, wobei Kühlmittel und Kraftstoff auf bestimmte Niveaus gefüllt sind, jedoch ohne Löschmittel oder Insassen (mit Ausnahme des Ersatzreifens). Es spiegelt das Gewicht des Fahrzeugs in einem entladenen, referenzierenden Zustand wider.

4. Voll beladenes Bruttogewicht

Dies ist das Gesamtgewicht des Feuerwehrautos, wenn sie voll ausgestattet sind, mit Kühlmittel und Kraftstoff gefüllt, löschende Agenten beladen und alle ausgewiesenen Insassen (einschließlich des Fahrers) an Bord (mit Ausnahme des Ersatzreifens). Dieses Gewicht repräsentiert das Fahrzeug unter tatsächlichen Betriebsbedingungen.

5. Annäherungswinkel

Der Annäherungswinkel ist der maximale akute Winkel zwischen dem Boden und einer Linie, die die Außenkante der Vorderreifen berührt, wenn das Fahrzeug voll beladen und stationär ist. Es zeigt die Fähigkeit des Fahrzeugs an, sich Hindernissen ohne das Front -End -Kratzen zu nähern.

6. Abflugwinkel

Der Abflugwinkel ist der maximale akute Winkel zwischen dem Boden und einer Linie, die die Außenkante der hinteren Reifen berührt, wenn das Fahrzeug voll beladen und stationär ist. Es misst die Wahrscheinlichkeit, dass die Rückseite des Fahrzeugs beim Verlassen eines Hindernisses Kontakt mit dem Boden aufnimmt.

7. Minimale Bodenfreiheit

Der minimale Bodenfreiheit ist der vertikale Abstand zwischen dem niedrigsten Punkt des Fahrzeugs (ohne die Räder) und dem Boden, wenn der Feuerwehrauto voll beladen und stationär ist. Eine größere Freigabe ermöglicht es dem Fahrzeug, Hindernisse wie Steine ​​und Stümpfe leichter zu überqueren.

8. Breakover -Winkel

Der Breakover -Winkel ist der kleinste akute Winkel, der im Seitenprofil des Fahrzeugs durch Linien, die tangential an den vorderen und hinteren Reifenkontaktpunkten gezogen wurden, und sich am niedrigsten Punkt des Unterbodens des Fahrzeugs überschneidet. Es spiegelt die Fähigkeit des Fahrzeugs wider, Wappen zu überqueren oder das Gelände zu erheben, ohne auszugehen.

9. Mindestdurchmesser

Der minimale Drehdurchmesser ist der Durchmesser des kreisförmigen Pfades, der durch die Mitte des äußeren Vorderreifens verfolgt wird, wenn die Räder in den maximalen Winkel gedreht werden. Da sich linke und rechte Drehwinkel unterscheiden können, gibt es separate Messungen für linke und rechte Drehdurchmesser. Dieser Parameter zeigt die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs in engen Räumen an.