​Wichtige Faktoren, die beim Kauf eines Feuerwehrautos zu berücksichtigen sind

Wichtige Faktoren, die beim Kauf eines Feuerwehrautos zu berücksichtigen sind

Bei der Auswahl eines Feuerwehrfahrzeugs ist es wichtig, die folgenden technischen Parameter und Leistungsindikatoren zu bewerten:

1. Maximal zulässiges Gesamtgewicht des Fahrgestells

Dabei handelt es sich um das vom Fahrgestellhersteller angegebene maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrgestells (ohne Reserverad). Sie ist ein wichtiger Indikator für die Tragfähigkeit des Fahrgestells.

2. Leistungsgewicht (kW/t)

Das Leistungsgewicht ist das Verhältnis der maximalen Nettoleistung des Motors zum maximal zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs, gemessen in Kilowatt pro Tonne (kW/t). Ein höheres Verhältnis weist auf eine bessere Leistungsleistung hin, was die Betriebseffizienz bei Notfallaufgaben erhöht.

3. Leergewicht

Das Leergewicht bezieht sich auf das Gesamtgewicht des Feuerwehrfahrzeugs, wenn es voll ausgestattet ist, mit Kühlmittel und Kraftstoff bis zum angegebenen Füllstand gefüllt ist, jedoch ohne Löschmittel und ohne Insassen (mit Ausnahme des Reserverads). Es spiegelt das Gewicht des Fahrzeugs im unbeladenen, betriebsbereiten Zustand wider.

4. Voll beladenes Bruttogewicht

Hierbei handelt es sich um das Gesamtgewicht des Feuerwehrfahrzeugs in voll ausgestattetem Zustand, mit gefülltem Kühlmittel und Kraftstoff, geladenen Löschmitteln und allen vorgesehenen Insassen (einschließlich Fahrer) an Bord (mit Ausnahme des Reserverads). Dieses Gewicht repräsentiert das Fahrzeug unter tatsächlichen Betriebsbedingungen.

5. Annäherungswinkel

Der Böschungswinkel ist der maximale spitze Winkel zwischen dem Boden und einer Linie, die die Außenkante der Vorderreifen berührt, wenn das Fahrzeug voll beladen und stillsteht. Es gibt die Fähigkeit des Fahrzeugs an, sich Hindernissen zu nähern, ohne dass die Frontpartie schürft.

6. Abflugwinkel

Der Böschungswinkel ist der maximale spitze Winkel zwischen dem Boden und einer Linie, die die Außenkante der Hinterreifen berührt, wenn das Fahrzeug voll beladen und stillsteht. Es misst die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeugheck beim Verlassen eines Hindernisses den Boden berührt.

7. Mindestbodenfreiheit

Die Mindestbodenfreiheit ist der vertikale Abstand zwischen dem tiefsten Punkt des Fahrzeugs (ohne Räder) und dem Boden, wenn das Feuerwehrfahrzeug voll beladen und stillsteht. Durch eine größere Bodenfreiheit kann das Fahrzeug Hindernisse wie Steine ​​und Baumstümpfe leichter überwinden.

8. Kippwinkel

Der Kippwinkel ist der kleinste spitze Winkel, der am Seitenprofil des Fahrzeugs durch Linien gebildet wird, die tangential zu den Kontaktpunkten der Vorder- und Hinterreifen verlaufen und sich am tiefsten Punkt des Unterbodens des Fahrzeugs schneiden. Es spiegelt die Fähigkeit des Fahrzeugs wider, Kuppen oder erhöhtes Gelände zu überqueren, ohne auf dem Boden zu landen.

9. Minimaler Drehdurchmesser

Der minimale Drehdurchmesser ist der Durchmesser der Kreisbahn, die von der Mitte des äußeren Vorderreifens gezeichnet wird, wenn die Räder bis zum maximalen Winkel gedreht werden. Da der linke und rechte Drehwinkel unterschiedlich sein können, gibt es separate Messungen für den linken und rechten Drehdurchmesser. Dieser Parameter gibt die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs auf engstem Raum an.