​Βασικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά ενός πυροσβεστικού οχήματος

Βασικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά ενός πυροσβεστικού οχήματος

Κατά την επιλογή ενός πυροσβεστικού οχήματος, είναι απαραίτητο να αξιολογήσετε τις ακόλουθες τεχνικές παραμέτρους και δείκτες απόδοσης:

1. Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος του πλαισίου

Αυτό αναφέρεται στο μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του πλαισίου όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή του πλαισίου (εξαιρουμένου του εφεδρικού ελαστικού). Αποτελεί βασικό δείκτη της φέρουσας ικανότητας του πλαισίου.

2. Λόγος ισχύος προς βάρος (kW/t)

Ο λόγος ισχύος προς βάρος είναι ο λόγος της μέγιστης καθαρής ισχύος του κινητήρα προς το μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος του οχήματος, μετρούμενο σε κιλοβάτ ανά τόνο (kW/t). Μια υψηλότερη αναλογία υποδηλώνει καλύτερη απόδοση ισχύος, η οποία ενισχύει τη λειτουργική απόδοση κατά τη διάρκεια εργασιών έκτακτης ανάγκης.

3. Βάρος περιορισμού

Το απόβαρο αναφέρεται στο συνολικό βάρος του πυροσβεστικού οχήματος όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο, με ψυκτικό και καύσιμο γεμάτο σε καθορισμένα επίπεδα, αλλά χωρίς πυροσβεστικά μέσα ή επιβάτες (εκτός του εφεδρικού ελαστικού). Αντανακλά το βάρος του οχήματος σε κατάσταση χωρίς φορτίο, έτοιμη για λειτουργία.

4. Πλήρως φορτωμένο μεικτό βάρος

Αυτό είναι το συνολικό βάρος του πυροσβεστικού οχήματος όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο, με ψυκτικό υγρό και καύσιμο γεμάτο, πυροσβεστικά μέσα φορτωμένα και όλους τους καθορισμένους επιβάτες (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) επί του σκάφους (εκτός του εφεδρικού ελαστικού). Αυτό το βάρος αντιπροσωπεύει το όχημα σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

5. Γωνία Προσέγγισης

Η γωνία προσέγγισης είναι η μέγιστη οξεία γωνία που σχηματίζεται μεταξύ του εδάφους και μιας γραμμής που αγγίζει το εξωτερικό άκρο των μπροστινών ελαστικών όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο και ακινητοποιημένο. Υποδεικνύει την ικανότητα του οχήματος να πλησιάζει εμπόδια χωρίς να ξύνει το μπροστινό άκρο.

6. Γωνία Αναχώρησης

Η γωνία αναχώρησης είναι η μέγιστη οξεία γωνία μεταξύ του εδάφους και μιας γραμμής που αγγίζει το εξωτερικό άκρο των πίσω ελαστικών όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο και ακινητοποιημένο. Μετρά την πιθανότητα επαφής του πίσω μέρους του οχήματος με το έδαφος όταν φεύγει από ένα εμπόδιο.

7. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος

Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του χαμηλότερου σημείου του οχήματος (εξαιρουμένων των τροχών) και του εδάφους όταν το πυροσβεστικό όχημα είναι πλήρως φορτωμένο και ακινητοποιημένο. Η μεγαλύτερη απόσταση επιτρέπει στο όχημα να περνάει πιο εύκολα πάνω από εμπόδια όπως βράχους και κούτσουρα.

8. Γωνία διακοπής

Η γωνία θραύσης είναι η μικρότερη οξεία γωνία που σχηματίζεται στο πλευρικό προφίλ του οχήματος από γραμμές που εφάπτονται στα σημεία επαφής του μπροστινού και του πίσω ελαστικού και τέμνονται στο χαμηλότερο σημείο του κάτω αμαξώματος του οχήματος. Αντανακλά την ικανότητα του οχήματος να διασχίζει κορυφές ή υπερυψωμένο έδαφος χωρίς να κατεβαίνει κάτω.

9. Ελάχιστη διάμετρος στροφής

Η ελάχιστη διάμετρος στροφής είναι η διάμετρος της κυκλικής διαδρομής που χαράσσεται από το κέντρο του εξωτερικού μπροστινού ελαστικού όταν οι τροχοί στρέφονται στη μέγιστη γωνία. Επειδή οι γωνίες αριστερής και δεξιάς στροφής μπορεί να διαφέρουν, υπάρχουν ξεχωριστές μετρήσεις για τις διαμέτρους στροφής προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Αυτή η παράμετρος υποδεικνύει την ικανότητα ελιγμών του οχήματος σε περιορισμένους χώρους.