Faktor utama yang perlu dipertimbangkan semasa membeli trak kebakaran

Faktor utama yang perlu dipertimbangkan semasa membeli trak kebakaran

Apabila memilih trak kebakaran, adalah penting untuk menilai parameter teknikal dan petunjuk prestasi berikut:

1. Berat casis kasar maksimum yang dibenarkan

Ini merujuk kepada jumlah berat maksimum yang dibenarkan casis seperti yang ditentukan oleh pengeluar casis (tidak termasuk tayar ganti). Ia adalah penunjuk utama kapasiti galas beban casis.

2. Nisbah kuasa-ke-berat (kw/t)

Nisbah kuasa-ke-berat adalah nisbah kuasa bersih maksimum enjin kepada berat kasar maksimum yang dibenarkan, diukur dalam kilowatt per tan (kW/t). Nisbah yang lebih tinggi menunjukkan prestasi kuasa yang lebih baik, yang meningkatkan kecekapan operasi semasa tugas kecemasan.

3. Berat badan

Berat Curb merujuk kepada jumlah berat trak kebakaran apabila ia dilengkapi sepenuhnya, dengan penyejuk dan bahan api diisi ke tahap yang ditentukan, tetapi tanpa sebarang agen pemadam atau penghuni (tidak termasuk tayar ganti). Ia mencerminkan berat kenderaan dalam keadaan yang dibongkar dan siap sedia.

4. Berat kasar yang dimuatkan sepenuhnya

Ini adalah jumlah berat trak kebakaran apabila dilengkapi sepenuhnya, dengan penyejuk dan bahan api diisi, agen pemadam dimuatkan, dan semua penghuni yang ditetapkan (termasuk pemandu) di atas kapal (tidak termasuk tayar ganti). Berat ini mewakili kenderaan dalam keadaan operasi sebenar.

5. Sudut pendekatan

Sudut pendekatan adalah sudut akut maksimum yang terbentuk di antara tanah dan garis yang menyentuh pinggir luar tayar depan apabila kenderaan dimuatkan sepenuhnya dan pegun. Ia menunjukkan keupayaan kenderaan untuk mendekati halangan tanpa mengikis akhir.

6. Sudut berlepas

Sudut berlepas adalah sudut akut maksimum di antara tanah dan garis yang menyentuh pinggir luar tayar belakang apabila kenderaan dimuatkan sepenuhnya dan bergerak. Ia mengukur kemungkinan belakang kenderaan yang membuat hubungan dengan tanah ketika meninggalkan halangan.

7. Pelepasan tanah minimum

Pelepasan tanah minimum adalah jarak menegak antara titik terendah kenderaan (tidak termasuk roda) dan tanah apabila trak kebakaran dimuatkan sepenuhnya dan tidak bergerak. Pelepasan yang lebih besar membolehkan kenderaan melepasi halangan seperti batu dan tunggul lebih mudah.

8. Sudut pemecahan

Sudut pemecatan adalah sudut akut terkecil yang terbentuk pada profil sampingan kenderaan oleh garis yang ditarik tangen ke titik hubungan tayar depan dan belakang dan bersilang di titik terendah bawah kenderaan. Ia mencerminkan keupayaan kenderaan untuk menyeberangi puncak atau menaikkan medan tanpa masuk.

9. Diameter minimum

Diameter putaran minimum adalah diameter laluan bulat yang dikesan oleh pusat tayar depan luar apabila roda beralih ke sudut maksimum. Oleh kerana sudut putaran kiri dan kanan mungkin berbeza, terdapat pengukuran berasingan untuk diameter putaran kiri dan kanan. Parameter ini menunjukkan kebolehlaksanaan kenderaan di ruang terkurung.