​Faktor Utama Yang Perlu Dipertimbangkan Semasa Membeli Lori Bomba

Faktor Utama yang Perlu Dipertimbangkan Semasa Membeli Lori Bomba

Apabila memilih trak bomba, adalah penting untuk menilai parameter teknikal dan penunjuk prestasi berikut:

1. Berat Kasar Maksimum Yang Dibenarkan Casis

Ini merujuk kepada jumlah berat maksimum casis yang dibenarkan seperti yang ditentukan oleh pengeluar casis (tidak termasuk tayar ganti). Ia adalah penunjuk utama kapasiti galas beban casis.

2. Nisbah Kuasa kepada Berat (kW/t)

Nisbah kuasa kepada berat ialah nisbah kuasa bersih maksimum enjin kepada berat kasar maksimum yang dibenarkan kenderaan, diukur dalam kilowatt per tan (kW/t). Nisbah yang lebih tinggi menunjukkan prestasi kuasa yang lebih baik, yang meningkatkan kecekapan operasi semasa tugasan kecemasan.

3. Mengekang Berat

Berat kerb merujuk kepada jumlah berat trak bomba apabila ia dilengkapi sepenuhnya, dengan bahan penyejuk dan bahan api diisi pada tahap tertentu, tetapi tanpa sebarang agen pemadam atau penghuni (tidak termasuk tayar ganti). Ia mencerminkan berat kenderaan dalam keadaan tanpa muatan, sedia untuk beroperasi.

4. Berat Kasar Dimuatkan Penuh

Ini ialah jumlah berat trak bomba apabila dilengkapi sepenuhnya, dengan penyejuk dan bahan api diisi, agen pemadam dimuatkan, dan semua penghuni yang ditetapkan (termasuk pemandu) di atas kapal (tidak termasuk tayar ganti). Berat ini mewakili kenderaan dalam keadaan operasi sebenar.

5. Sudut Pendekatan

Sudut pendekatan ialah sudut akut maksimum yang terbentuk di antara tanah dan garisan yang menyentuh tepi luar tayar hadapan apabila kenderaan dimuatkan sepenuhnya dan tidak bergerak. Ia menunjukkan keupayaan kenderaan untuk menghampiri halangan tanpa mengikis bahagian hadapan.

6. Sudut Berlepas

Sudut berlepas ialah sudut akut maksimum antara tanah dan garisan yang menyentuh tepi luar tayar belakang apabila kenderaan dimuatkan sepenuhnya dan tidak bergerak. Ia mengukur kemungkinan bahagian belakang kenderaan bersentuhan dengan tanah apabila meninggalkan halangan.

7. Pembersihan Tanah Minimum

Kelegaan tanah minimum ialah jarak menegak antara titik terendah kenderaan (tidak termasuk roda) dan tanah apabila trak bomba dimuatkan sepenuhnya dan tidak bergerak. Kelegaan yang lebih besar membolehkan kenderaan melepasi halangan seperti batu dan tunggul dengan lebih mudah.

8. Sudut Tembus

Sudut pecah adalah sudut akut terkecil yang terbentuk pada profil sisi kenderaan dengan garisan yang dilukis tangen ke titik sentuhan tayar hadapan dan belakang dan bersilang pada titik terendah bahagian bawah badan kenderaan. Ia mencerminkan keupayaan kenderaan untuk menyeberangi puncak atau rupa bumi yang dinaikkan tanpa turun ke bawah.

9. Diameter Pusingan Minimum

Diameter pusingan minimum ialah diameter laluan bulat yang dikesan oleh pusat tayar hadapan luar apabila roda dipusing ke sudut maksimum. Memandangkan sudut pusingan kiri dan kanan mungkin berbeza, terdapat ukuran berasingan untuk diameter pusingan kiri dan kanan. Parameter ini menunjukkan kebolehgerakan kenderaan dalam ruang terkurung.