A tűzoltóautó vásárlásakor figyelembe veendő legfontosabb tényezők

A tűzoltóautó vásárlásakor figyelembe veendő legfontosabb tényezők

A tűzoltóautó kiválasztásakor elengedhetetlen az alábbi műszaki paraméterek és teljesítménymutatók értékelése:

1. Az alváz megengedett legnagyobb össztömege

Ez az alváz gyártója által meghatározott maximális megengedett össztömegre vonatkozik (a pótkerék kivételével). Az alváz teherbíró képességének kulcsmutatója.

2. Teljesítmény/tömeg arány (kW/t)

A teljesítmény-tömeg arány a motor maximális hasznos teljesítményének a jármű legnagyobb megengedett össztömegéhez viszonyított aránya, kilowatt per tonnában (kW/t) mérve. A magasabb arány jobb teljesítményt jelez, ami javítja a működési hatékonyságot vészhelyzeti feladatok során.

3. Saját tömeg

A saját tömeg a tűzoltóautó teljes tömegére vonatkozik, amikor az teljesen fel van szerelve, hűtőfolyadékkal és üzemanyaggal a meghatározott szintig feltöltve, de oltóanyag vagy utasok nélkül (a pótkerék kivételével). A jármű tömegét tükrözi terheletlen, üzemkész állapotban.

4. Teljesen megterhelt bruttó tömeg

Ez a tűzoltóautó össztömege teljesen felszerelt állapotban, feltöltött hűtőfolyadékkal és üzemanyaggal, betöltött oltóanyagokkal és a fedélzeten tartózkodó összes kijelölt utassal (beleértve a vezetőt is) (a pótkerék kivételével). Ez a tömeg a jármű tényleges működési körülményeit mutatja.

5. Megközelítési szög

A megközelítési szög a talaj és az első gumiabroncsok külső szélét érintő vonal közötti maximális hegyesszög, amikor a jármű teljesen megrakott és álló helyzetben van. Azt jelzi, hogy a jármű képes-e megközelíteni az akadályokat anélkül, hogy az eleje megkarcolódna.

6. Indulási szög

Az indulási szög a talaj és a hátsó gumiabroncsok külső szélét érintő vonal közötti maximális hegyesszög, amikor a jármű teljesen megrakott és álló helyzetben van. Azt méri, hogy a jármű hátulja mekkora valószínűséggel érintkezik a talajjal, amikor elhagy egy akadályt.

7. Minimális hasmagasság

A minimális szabad magasság a jármű legalacsonyabb pontja (a kerekek kivételével) és a talaj közötti függőleges távolság, amikor a tűzoltóautó teljesen megrakott és álló helyzetben van. A nagyobb távolság lehetővé teszi, hogy a jármű könnyebben áthaladjon az akadályokon, például sziklákon és tuskókon.

8. Áttörési szög

Az áttörési szög az a legkisebb hegyesszög, amelyet a jármű oldalprofilján az első és a hátsó gumiabroncs érintkezési pontját érintő vonalak alkotnak, és amelyek a jármű alvázának legalacsonyabb pontjában metszik egymást. Azt tükrözi, hogy a jármű képes-e átkelni a hegycsúcsokon vagy a magasított terepen anélkül, hogy lemerülne.

9. Minimális esztergálási átmérő

A minimális fordulási átmérő annak a körpályának az átmérője, amelyet a külső első gumiabroncs középpontja követ, amikor a kerekeket a maximális szögbe fordítják. Mivel a bal és jobb elfordulási szögek eltérőek lehetnek, külön mérések vannak a bal és a jobb forgási átmérőkre. Ez a paraméter jelzi a jármű manőverezőképességét szűk helyeken.