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दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2025-06-05 उत्पत्ति: साइट
फायर ट्रक का चयन करते समय, निम्नलिखित तकनीकी मापदंडों और प्रदर्शन संकेतकों का मूल्यांकन करना आवश्यक है:
यह चेसिस निर्माता द्वारा निर्दिष्ट चेसिस के अधिकतम स्वीकार्य कुल वजन को संदर्भित करता है (स्पेयर टायर को छोड़कर)। यह चेसिस की भार वहन क्षमता का एक प्रमुख संकेतक है।
पावर-टू-वेट अनुपात इंजन की अधिकतम शुद्ध शक्ति और वाहन के अधिकतम स्वीकार्य सकल वजन का अनुपात है, जिसे किलोवाट प्रति टन (किलोवाट/टी) में मापा जाता है। एक उच्च अनुपात बेहतर शक्ति प्रदर्शन को इंगित करता है, जो आपातकालीन कार्यों के दौरान परिचालन दक्षता को बढ़ाता है।
कर्ब वेट से तात्पर्य फायर ट्रक के कुल वजन से है, जब यह पूरी तरह से सुसज्जित है, जिसमें निर्दिष्ट स्तर तक शीतलक और ईंधन भरा हुआ है, लेकिन बिना किसी बुझाने वाले एजेंट या रहने वालों (अतिरिक्त टायर को छोड़कर) के। यह अनलोडेड, रेडी-टू-ऑपरेट स्थिति में वाहन के वजन को दर्शाता है।
यह फायर ट्रक का कुल वजन है जब यह पूरी तरह से सुसज्जित है, जिसमें शीतलक और ईंधन भरा हुआ है, आग बुझाने वाले एजेंट लोड किए गए हैं, और बोर्ड पर सभी नामित लोग (ड्राइवर सहित) (अतिरिक्त टायर को छोड़कर) हैं। यह वज़न वास्तविक परिचालन स्थितियों में वाहन का प्रतिनिधित्व करता है।
एप्रोच कोण वाहन के पूरी तरह से भरे और स्थिर होने पर जमीन और सामने के टायरों के बाहरी किनारे को छूने वाली रेखा के बीच बनने वाला अधिकतम तीव्र कोण है। यह वाहन के अगले हिस्से को खरोंचे बिना बाधाओं से निपटने की क्षमता को इंगित करता है।
जब वाहन पूरी तरह से भरा हुआ और स्थिर होता है तो प्रस्थान कोण जमीन और पीछे के टायरों के बाहरी किनारे को छूने वाली रेखा के बीच का अधिकतम तीव्र कोण होता है। यह किसी बाधा से निकलते समय वाहन के पिछले हिस्से के ज़मीन से संपर्क में आने की संभावना को मापता है।
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस वाहन के सबसे निचले बिंदु (पहियों को छोड़कर) और जमीन के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी है जब फायर ट्रक पूरी तरह से भरा हुआ और स्थिर होता है। अधिक निकासी वाहन को चट्टानों और स्टंप जैसी बाधाओं को अधिक आसानी से पार करने की अनुमति देती है।
ब्रेकओवर कोण वाहन के साइड प्रोफाइल पर सामने और पीछे के टायर संपर्क बिंदुओं पर स्पर्शरेखा खींची गई और वाहन के निचले हिस्से के सबसे निचले बिंदु पर प्रतिच्छेद करने वाली रेखाओं द्वारा बनाया गया सबसे छोटा तीव्र कोण है। यह वाहन की चोटियों या ऊंचे भूभाग को बिना नीचे गिरे पार करने की क्षमता को दर्शाता है।
जब पहियों को अधिकतम कोण पर घुमाया जाता है तो न्यूनतम मोड़ व्यास बाहरी सामने के टायर के केंद्र द्वारा अनुरेखित वृत्ताकार पथ का व्यास होता है। चूँकि बाएँ और दाएँ मोड़ के कोण भिन्न हो सकते हैं, बाएँ और दाएँ मोड़ के व्यास के लिए अलग-अलग माप हैं। यह पैरामीटर सीमित स्थानों में वाहन की गतिशीलता को इंगित करता है।
