Paloautojen erikoisalusta: SITRAK FROM SINOTRUCK SITRAK

Paloauton erikoisalusta SITRAK : FROM SINOTRUCK  SITRA K

Heinäkuussa 2009 China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) ja saksalainen MAN allekirjoittivat strategisen yhteistyösopimuksen: MAN osti 25 %:n osuuden CNHTC:stä 560 miljoonalla eurolla ja CNHTC osti täydellisen ajoneuvotekniikan MAN TGA:ta varten sekä täyden sarjan D08-, D20- ja D26-sarjan teknologiaa sekä 9 miljoonan euron vaihteistojärjestelmien osia, 9 miljoonan euron moottoreita.

(1) Ensiluokkaista käsityötaitoa ja teknologiaa

Saksalaiseen MAN-tekniikkaan perustuvat kotimaiset tuotteet:

Alkuperäinen MAN TGA -tekniikka otettiin käyttöön, ja siinä käytettiin samaa tuotesuunnittelua, tuotannon kokoonpanoprosessia, johdonmukaisuuden hallintaa, testausta ja verifiointia aina tuotteen julkaisuun saakka saksalaisten standardieinvälisiä huippukomponentteja, mikä varmistaa ajoneuvon korkean luotettavuuden.

(2) Kehittyneet avainkomponentit

Moottori: B10 käyttöikä 1,5 miljoonaa kilometriä

Vaihteisto: ZF + HW (CNHTC)

Kaksoismerkki takaa luotettavan vaihteiston

Etu- ja taka-akselit: Kevyt rakenne, vahvistetut tiivisteet, veden tunkeutumisen kestävä, tasainen ja mukava jarrutus

B10 käyttöikä viittaa tuotteen luotettavuuteen. B10 voidaan ymmärtää kahdessa osassa: 'B' uskotaan yleisesti tarkoittavan laakeria, ja '10' edustaa prosenttiosuutta.

ZF on Fortune 500 -listalla oleva autonosien yritys ja yksi maailman kymmenen suurimman autonosien toimittajan joukosta.

(3) Valinnaiset PTO-kokoonpanot

PTO, lyhenne sanoista Power Take Off, on mekanismi, jolla otetaan tehoa ajoneuvon alustajärjestelmästä ja siirretään se vetoakselin kautta ajoneuvon pumppujärjestelmään, mikä mahdollistaa ylävartalon erityistoimintojen toiminnan.