für Feuerwehrfahrzeuge Spezialisiertes Fahrgestell : SITRAK VON SINOTRUCK SITRA K
Im Juli 2009 unterzeichneten die China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) und das deutsche Unternehmen MAN eine strategische Kooperationsvereinbarung: MAN erwarb für 560 Millionen Euro einen 25-prozentigen Anteil an CNHTC, und CNHTC erwarb für 90 Millionen Euro die komplette Fahrzeugtechnologie für den MAN TGA sowie den gesamten Satz Motoren, Achsen der Serien D08, D20 und D26 sowie einen Teil der Getriebesystemtechnologie.
(1) Erstklassige Handwerkskunst und Technologie
Inländische Produkte auf Basis deutscher MAN-Technologie:
Die ursprüngliche MAN TGA-Technologie wurde eingeführt und übernahm das gleiche Produktdesign, den gleichen Produktionsmontageprozess, das gleiche Konsistenzmanagement, die gleichen Tests und die gleiche Verifizierung bis hin zur Produktfreigabe unter Verwendung deutscher Standards. Kritische Motorkomponenten stammen von MAN-Originallieferanten und das Fahrwerk ist mit zahlreichen internationalen Top-Komponenten ausgestattet, was die hohe Zuverlässigkeit des Fahrzeugs gewährleistet.
(2) Erweiterte Schlüsselkomponenten
Motor: B10-Lebensdauer von 1,5 Millionen Kilometern
Getriebe: ZF + HW (CNHTC)
Die Zweimarkengarantie garantiert eine zuverlässige Übertragung
Vorder- und Hinterachse: Leichtes Design, verstärkte Dichtung, resistent gegen Wassereintritt, mit sanftem und komfortablem Bremsen
Die B10-Lebensdauer bezieht sich auf die Produktzuverlässigkeit. B10 kann in zwei Teilen verstanden werden: „B“ steht gemeinhin für „Lager“ und „10“ steht für einen Prozentsatz.
ZF ist ein Fortune-500-Automobilteileunternehmen und einer der zehn weltweit größten Automobilteilelieferanten.
(3) Optionale Zapfwellenkonfigurationen
PTO, kurz für Power Take Off, ist ein Mechanismus, der dazu dient, Kraft aus dem Fahrwerkssystem des Fahrzeugs zu ziehen und diese über die Antriebswelle an das Pumpensystem des Fahrzeugs zu übertragen und so die Bedienung spezieller Funktionen des Oberkörpers zu ermöglichen.