Ватрогасна возила специјализована шасија: СИТРАК ИЗ СИНОТРУЦК СИТРАК

Ватрогасна возила специјализована шасија : СИТРАК ИЗ СИНОТРУЦК  СИТРА К

У јулу 2009. године, Кинеска национална група за тешке терете (ЦНХТЦ) и немачки МАН потписали су споразум о стратешкој сарадњи: МАН је купио 25% удела у ЦНХТЦ-у за 560 милиона евра, а ЦНХТЦ је набавио комплетну технологију возила за МАН ТГА, заједно са комплетним сетом Д08, Д20 и, и део технологије мењача из серије Д26, мотор серије Д26 милиона.

(1) Првокласна израда и технологија

Домаћи производи базирани на немачкој МАН технологији:

Уведена је оригинална МАН ТГА технологија, усвајајући исти дизајн производа, процес састављања производње, управљање конзистентношћу, тестирање и верификацију, све до пуштања производа у продају по немачким стандардима. Критичне компоненте мотора набављају се од МАН-ових оригиналних добављача, а шасија укључује велики број врхунских међународних компоненти, осигуравајући високу поузданост возила.

(2) Напредне кључне компоненте

Мотор: Б10 животни век од 1,5 милиона километара

Пренос: ЗФ + ХВ (ЦНХТЦ)

Двоструки бренд гарантује поуздан пренос

Предња и задња осовина: Лаган дизајн, ојачано заптивање, отпорно на улазак воде, са глатким и удобним кочењем

Б10 живот се односи на поузданост производа. Б10 се може разумети у два дела: за „Б“ се обично верује да представља лежај, а „10“ представља проценат.

ЗФ је компанија за аутомобилске делове са листе Фортуне 500 и један од десет највећих светских добављача аутоделова.

(3) Опционе конфигурације прикључног вратила

ПТО, скраћено од Повер Таке Офф, је механизам који се користи за извлачење снаге из система шасије возила и пренос преко погонског вратила до система пумпе возила, омогућавајући тако рад посебних функција горњег дела каросерије.