Ватрогасна возила специјализована шасија: СИТРАК ИЗ СИНОТРУЦК СИТРАК

Ватрогасна возила специјализована шасија : СИТРАК ИЗ СИНОТРУЦК  СИТРА К

У јулу 2009. године, Кинеска национална група за тешке терете (ЦНХТЦ) и немачки МАН потписали су споразум о стратешкој сарадњи: МАН је купио 25% удела у ЦНХТЦ-у за 560 милиона евра, а ЦНХТЦ је набавио комплетну технологију возила за МАН ТГА, заједно са комплетним сетом Д08, Д20 и, и део технологије мењача из серије Д26, мотор серије Д26 милиона.

(1) Првокласна израда и технологија

Домаћи производи базирани на немачкој МАН технологији:

Уведена је оригинална МАН ТГА технологија, усвајајући исти дизајн производа, процес састављања производње, управљање конзистентношћу, тестирање и верификацију, све до пуштања производа у продају по немачким стандардима. Критичне компоненте мотора набављају се од МАН-ових оригиналних добављача, а шасија укључује велики број врхунских међународних компоненти, осигуравајући високу поузданост возила.

(2) Напредне кључне компоненте

Мотор: Б10 животни век од 1,5 милиона километара

Пренос: ЗФ + ХВ (ЦНХТЦ)

Двоструки бренд гарантује поуздан пренос

Предња и задња осовина: Лаган дизајн, ојачано заптивање, отпорно на улазак воде, са глатким и удобним кочењем

Б10 живот се односи на поузданост производа. Б10 се може разумети у два дела: за „Б“ се обично верује да означава лежај, а „10“ представља проценат.

ЗФ је компанија за аутомобилске делове са листе Фортуне 500 и један од десет највећих светских добављача делова за аутомобиле.

(3) Опционе конфигурације ПТО

ПТО, скраћено од Повер Таке Офф, је механизам који се користи за извлачење снаге из система шасије возила и пренос преко погонског вратила до система пумпе возила, омогућавајући тако рад посебних функција горњег дела каросерије.