caminhão de bombeiros especializado em Chassi : sitrak de sinotruck sitra k
Em julho de 2009, o China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) e o homem da Alemanha assinaram um acordo de cooperação estratégica: o homem comprou uma participação de 25% na CNHTC por 560 milhões de euros, e o CNHTC adquiriu a tecnologia de veículos completos para o MAN TGA, juntamente com o conjunto de d08, d20 e d26, e D26, e a série de eixos e d20.
(1) Artesanato de primeira classe e tecnologia
Produtos domésticos baseados na tecnologia alemã:
A tecnologia TGA original do MAN foi introduzida, adotando o mesmo design de produto, processo de montagem de produção, gerenciamento de consistência, teste e verificação, até a liberação do produto usando os padrões alemães. Os componentes críticos do motor são provenientes dos fornecedores originais do homem, e o chassi incorpora um grande número dos principais componentes internacionais, garantindo a alta confiabilidade do veículo.
(2) componentes -chave avançados
Motor: B10 Vida de 1,5 milhão de quilômetros
Transmissão: ZF + HW (CNHTC)
Dual Brand garante transmissão confiável
Eixos dianteiros e traseiros: design leve, vedação reforçada, resistente à entrada de água, com frenagem suave e confortável
B10 A vida refere -se à confiabilidade do produto. B10 pode ser entendido em duas partes: acredita -se que 'b ' representa o rolamento, e '10 ' representa uma porcentagem.
A ZF é uma empresa de peças automotivas da Fortune 500 e um dos dez principais fornecedores globais de peças automotivas.
(3) configurações opcionais da PTO
A PTO, abreviação de energia, é um mecanismo usado para extrair energia do sistema de chassi do veículo e transferi -lo através do eixo de acionamento para o sistema de bomba do veículo, permitindo assim a operação de funções especiais da parte superior do corpo.
