Chassis Maalum ya Lori la Zimamoto: SITRAK FROM SINOTRUCK SITRAK

ya Lori la Zimamoto Maalum Chassis : SITRAK FROM SINOTRUCK  SITRA K

Mnamo Julai 2009, Kikundi cha Kitaifa cha Ushuru wa Ushuru wa China (CNHTC) na MAN wa Ujerumani walitia saini makubaliano ya ushirikiano wa kimkakati: MAN ilinunua hisa 25% katika CNHTC kwa Euro milioni 560, na CNHTC ilipata teknolojia kamili ya gari kwa MAN TGA, pamoja na seti kamili ya D08, D20, na sehemu ya mfumo wa uhamishaji wa D26 milioni na mfumo wa usambazaji wa D26 milioni.

(1) Ufundi na Teknolojia ya Daraja la Kwanza

Bidhaa za ndani kulingana na teknolojia ya Ujerumani MAN:

Teknolojia ya asili ya MAN TGA ilianzishwa, ikipitisha muundo wa bidhaa sawa, mchakato wa mkusanyiko wa uzalishaji, usimamizi wa uthabiti, upimaji na uthibitishaji, njia yote ya kutolewa kwa bidhaa kwa kutumia viwango vya Ujerumani. Vipengele muhimu vya injini hutolewa kutoka kwa wasambazaji wa awali wa MAN, na chasi hujumuisha idadi kubwa ya vipengele vya juu vya kimataifa, kuhakikisha kuegemea kwa juu kwa gari.

(2) Vipengele Muhimu vya Juu

Injini: B10 maisha ya kilomita milioni 1.5

Usambazaji: ZF + HW (CNHTC)

Chapa mbili huhakikisha upitishaji unaoaminika

Ekseli za Mbele na Nyuma: Muundo mwepesi, ufungaji ulioimarishwa, unaostahimili kuingia kwa maji, na breki laini na nzuri.

Maisha ya B10 inahusu kuegemea kwa bidhaa. B10 inaweza kueleweka katika sehemu mbili: 'B' kwa kawaida inaaminika kusimama kwa Bearing, na '10' inawakilisha asilimia.

ZF ni kampuni ya sehemu za magari ya Fortune 500 na mojawapo ya wasambazaji kumi bora wa sehemu za magari duniani.

(3) Mipangilio ya Hiari ya PTO

PTO, kifupi cha Power Take Off, ni utaratibu unaotumiwa kuteka nguvu kutoka kwa mfumo wa chasi ya gari na kuhamisha kupitia shimoni la kuendesha gari kwenye mfumo wa pampu ya gari, hivyo kuwezesha uendeshaji wa kazi maalum za mwili wa juu.