Lori la Moto Maalum Chassis: Sitrak kutoka Sinotruck Sitrak

Lori la Moto Maalum Chassis : Sitrak kutoka Sinotruck  Sitra K

Mnamo Julai 2009, China National Heavy Duty Lori Group (CNHTC) na mtu wa Ujerumani walitia saini makubaliano ya ushirikiano wa kimkakati: Man alinunua hisa 25% katika CNHTC kwa € 560 milioni, na CNHTC ilipata teknolojia kamili ya gari kwa man TGA, pamoja na seti kamili ya mfumo wa D08, D20, na wahusika wa Axles, na sehemu ya Ax.

(1) Ufundi na teknolojia ya darasa la kwanza

Bidhaa za ndani kulingana na teknolojia ya mtu wa Ujerumani:

Teknolojia ya asili ya TGA ilianzishwa, kupitisha muundo huo wa bidhaa, mchakato wa mkutano wa uzalishaji, usimamizi wa msimamo, upimaji na uthibitisho, njia yote ya kutolewa kwa bidhaa kwa kutumia viwango vya Ujerumani. Vipengele muhimu vya injini hutolewa kutoka kwa wauzaji wa asili wa mwanadamu, na chasi inajumuisha idadi kubwa ya vifaa vya juu vya kimataifa, kuhakikisha kuegemea kwa gari.

(2) Vipengele muhimu vya hali ya juu

Injini: B10 Maisha ya kilomita milioni 1.5

Uwasilishaji: ZF + HW (CNHTC)

Chapa mbili inahakikisha maambukizi ya kuaminika

Mbele na axles za nyuma: Ubunifu mwepesi, kuziba iliyoimarishwa, sugu kwa ingress ya maji, na laini na starehe ya kuvunja

Maisha ya B10 inamaanisha kuegemea kwa bidhaa. B10 inaweza kueleweka katika sehemu mbili: 'B ' inaaminika kusimama kwa kuzaa, na '10 ' inawakilisha asilimia.

ZF ni kampuni ya Bahati 500 ya Magari ya Magari na moja ya wauzaji wa juu wa sehemu kumi za magari.

(3) Usanidi wa hiari wa PTO

PTO, fupi kwa kuchukua nguvu, ni utaratibu unaotumika kuteka nguvu kutoka kwa mfumo wa chasi ya gari na kuihamisha kupitia shimoni la gari kwa mfumo wa pampu ya gari, na hivyo kuwezesha uendeshaji wa kazi maalum za mwili wa juu.