pour camion de pompiers spécialisé Châssis : SITRAK DE SINOTRUCK SITRA K
En juillet 2009, le China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) et l'allemand MAN ont signé un accord de coopération stratégique : MAN a acheté une participation de 25 % dans CNHTC pour 560 millions d'euros, et CNHTC a acquis la technologie complète du véhicule pour le MAN TGA, ainsi que l'ensemble des moteurs, essieux et une partie de la technologie du système de transmission des séries D08, D20 et D26 pour 90 millions d'euros.
(1) Artisanat et technologie de première classe
Produits nationaux basés sur la technologie allemande MAN :
La technologie originale MAN TGA a été introduite, adoptant la même conception de produit, le même processus d'assemblage de production, la même gestion de la cohérence, les tests et la vérification, jusqu'à la sortie du produit selon les normes allemandes. Les composants essentiels du moteur proviennent des fournisseurs d'origine de MAN, et le châssis intègre un grand nombre de composants internationaux de pointe, garantissant la grande fiabilité du véhicule.
(2) Composants clés avancés
Moteur : B10, durée de vie de 1,5 million de kilomètres
Transmission : ZF + HW (CNHTC)
La double marque garantit une transmission fiable
Essieux avant et arrière : conception légère, étanchéité renforcée, résistance à la pénétration de l'eau, avec freinage doux et confortable
La durée de vie B10 fait référence à la fiabilité du produit. B10 peut être compris en deux parties : « B » signifie généralement Roulement et « 10 » représente un pourcentage.
ZF est une entreprise de pièces automobiles classée au Fortune 500 et l'un des dix principaux fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
(3) Configurations de prise de force en option
PTO, abréviation de Power Take Off, est un mécanisme utilisé pour extraire la puissance du système de châssis du véhicule et la transférer via l'arbre de transmission au système de pompe du véhicule, permettant ainsi le fonctionnement de fonctions spéciales du haut du corps.