du camion de pompiers spécialisé Châssis : Sitrak de Sinotruck Sitra K
En juillet 2009, China National High Duty Truck Group (CNHTC) et l'homme allemand ont signé un accord de coopération stratégique: l'homme a acheté une participation de 25% dans CNHTC pour 560 millions d'euros, et CNHTC a acquis la technologie complète des véhicules pour l'homme TGA, ainsi que l'ensemble complet de la technologie de la série D08, D20 et D26 pour les lieux de la série, et des éléments de transmission pour le système de transmission pour € 90.
(1) Artisanat et technologie de première classe
Produits nationaux basés sur la technologie de l'homme allemand:
La technologie Original Man TGA a été introduite, adoptant la même conception de produits, le processus d'assemblage de production, la gestion de la cohérence, les tests et la vérification, jusqu'à la libération de produits à l'aide de normes allemandes. Les composants de moteur critiques proviennent des fournisseurs d'origine de l'homme, et le châssis intègre un grand nombre de composants internationaux supérieurs, garantissant la haute fiabilité du véhicule.
(2) composants clés avancés
Moteur: B10 durée de vie de 1,5 million de kilomètres
Transmission: ZF + HW (CNHTC)
Garantit à double marque une transmission fiable
Essieux avant et arrière: conception légère, étanchéité renforcée, résistante à la pénétration d'eau, avec freinage lisse et confortable
La vie B10 fait référence à la fiabilité des produits. B10 peut être compris en deux parties: 'b ' est généralement considéré comme étant le roulement, et '10 ' représente un pourcentage.
ZF est une société de pièces automobiles Fortune 500 et l'un des dix principaux fournisseurs de pièces automobiles mondiaux.
(3) Configurations de PTO en option
La prise de force, abréviation de l'électricité, est un mécanisme utilisé pour tirer la puissance du système de châssis du véhicule et le transférer via l'arbre d'entraînement vers le système de pompe du véhicule, permettant ainsi le fonctionnement de fonctions spéciales du haut du corps.
