شاسی تخصصی کامیون آتش نشانی: SITRAK از SINOTRUCK SITRAK

کامیون آتش نشانی تخصصی شاسی : SITRAK از SINOTRUCK  SITRA K

در جولای 2009، گروه کامیون‌های سنگین ملی چین (CNHTC) و MAN آلمان قرارداد همکاری استراتژیک امضا کردند: MAN 25 درصد از سهام CNHTC را به مبلغ 560 میلیون یورو خریداری کرد و CNHTC فناوری کامل خودرو برای MAN TGA را به همراه مجموعه کامل موتورهای D08، D20 و بخش‌های فن‌آوری گیربکس‌های D26، سری گیربکس‌های D26، و سیستم گیربکس 9 یورو به دست آورد. میلیون

(1) صنایع دستی و فناوری درجه یک

محصولات داخلی مبتنی بر فناوری MAN آلمان:

فناوری اصلی MAN TGA معرفی شد، با اتخاذ همان طراحی محصول، فرآیند مونتاژ تولید، مدیریت سازگاری، آزمایش و تأیید، تا عرضه محصول با استفاده از استانداردهای آلمانی. قطعات حیاتی موتور از تامین کنندگان اصلی MAN تهیه می شوند و شاسی دارای تعداد زیادی از قطعات برتر بین المللی است که اطمینان بالای خودرو را تضمین می کند.

(2) اجزای کلیدی پیشرفته

موتور: B10 عمر 1.5 میلیون کیلومتر

گیربکس: ZF + HW (CNHTC)

دو برند انتقال قابل اعتماد را تضمین می کند

محورهای جلو و عقب: طراحی سبک وزن، آب بندی تقویت شده، مقاوم در برابر نفوذ آب، با ترمز نرم و راحت

عمر B10 به قابلیت اطمینان محصول اشاره دارد. B10 را می توان در دو بخش درک کرد: معمولاً اعتقاد بر این است که 'B' مخفف Bearing است و '10' نشان دهنده یک درصد است.

ZF یک شرکت قطعات خودرو Fortune 500 و یکی از ده تامین کننده برتر قطعات خودرو در جهان است.

(3) تنظیمات PTO اختیاری

PTO، مخفف Power Take Off، مکانیزمی است که برای جذب نیرو از سیستم شاسی خودرو و انتقال آن از طریق محور محرک به سیستم پمپ خودرو استفاده می‌شود و در نتیجه عملکردهای ویژه بدنه بالایی را امکان‌پذیر می‌سازد.