Kamion zjarri e specializuar Shasi : Sitrak nga Sinotruck Sitra K
Në korrik 2009, Grupi Kombëtar i Kamionëve të Kinës Kombëtare të Kinës (CNHTC) dhe njeriu i Gjermanisë nënshkruan një marrëveshje të bashkëpunimit strategjik: Njeriu bleu një 25% të aksioneve në CNHTC për 560 milion €, dhe CNHTC fitoi teknologjinë e plotë të automjeteve për MAN TGA, së bashku me grupin e plotë të D08, D20, dhe D26 Series, Axles, dhe pjesë e teknologjisë së sistemit të transmisionit për Man TGA, së bashku me 'Milionat e Man.
(1) Mjeshtëria dhe Teknologjia e klasit të parë
Produkte vendase bazuar në teknologjinë gjermane të njeriut:
Teknologjia origjinale MAN TGA u prezantua, duke adoptuar të njëjtin dizajn produkti, procesin e montimit të prodhimit, menaxhimin e qëndrueshmërisë, testimin dhe verifikimin, gjatë gjithë rrugës për lëshimin e produktit duke përdorur standardet gjermane. Komponentët kritikë të motorit janë buruar nga furnizuesit origjinal të njeriut, dhe shasia përfshin një numër të madh të përbërësve të lartë ndërkombëtarë, duke siguruar besueshmërinë e lartë të automjetit.
(2) Përbërësit kryesorë të përparuar
Motori: Jeta B10 prej 1.5 milion kilometra
Transmetimi: ZF + HW (CNHTC)
Brand i dyfishtë garanton transmetim të besueshëm
Aktet e përparme dhe të pasme: Dizajni i lehtë, nënshkrimi i përforcuar, rezistent ndaj hyrjes në ujë, me frenim të qetë dhe të rehatshëm
Jeta B10 i referohet besueshmërisë së produktit. B10 mund të kuptohet në dy pjesë: 'B ' zakonisht besohet se qëndron për mbajtje, dhe '10 ' përfaqëson një përqindje.
ZF është një kompani e pjesëve të automobilave Fortune 500 dhe një nga dhjetë furnizuesit kryesorë të pjesëve të automobilave globale.
(3) Konfigurimet opsionale të PTO
PTO, e shkurtër për ngritjen e energjisë, është një mekanizëm i përdorur për të tërhequr energjinë nga sistemi i shasisë së automjetit dhe transferimin e tij përmes boshtit të makinës në sistemin e pompës së automjetit, duke mundësuar kështu funksionimin e funksioneve speciale të trupit të sipërm.