Kamion zjarrfikës Shasi i specializuar: SITRAK NGA SINOTRUCK SITRAK

Kamion zjarrfikës i specializuar Shasi : SITRAK NGA SINOTRUCK  SITRA K

Në korrik 2009, China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) dhe MAN i Gjermanisë nënshkruan një marrëveshje bashkëpunimi strategjik: MAN bleu 25% të aksioneve në CNHTC për 560 milion €, dhe CNHTC bleu teknologjinë e plotë të automjeteve për MAN TGA, së bashku me grupin e plotë të motorëve D08, D20 dhe pjesëve të teknologjisë së transmisionit D08, dhe të sistemit D26 të serisë D26. milion.

(1) Mjeshtëri dhe teknologji e klasit të parë

Produkte vendase të bazuara në teknologjinë gjermane MAN:

U prezantua teknologjia origjinale MAN TGA, duke adoptuar të njëjtin dizajn produkti, procesin e montimit të prodhimit, menaxhimin e konsistencës, testimin dhe verifikimin, deri në lëshimin e produktit duke përdorur standardet gjermane. Komponentët kritikë të motorit janë me burim nga furnitorët origjinalë të MAN dhe shasia përfshin një numër të madh komponentësh të lartë ndërkombëtarë, duke siguruar besueshmëri të lartë të automjetit.

(2) Komponentët kyç të avancuar

Motori: Jetëgjatësia B10 prej 1.5 milion kilometrash

Transmetimi: ZF + HW (CNHTC)

Marka e dyfishtë garanton transmetim të besueshëm

Boshtet e përparme dhe të pasme: Dizajn i lehtë, mbyllje e përforcuar, rezistente ndaj hyrjes së ujit, me frenim të qetë dhe të rehatshëm

Jeta B10 i referohet besueshmërisë së produktit. B10 mund të kuptohet në dy pjesë: 'B' zakonisht besohet se do të thotë Bearing, dhe '10' përfaqëson një përqindje.

ZF është një kompani Fortune 500 e pjesëve të automobilave dhe një nga dhjetë furnizuesit kryesorë globalë të pjesëve të automobilave.

(3) Konfigurimet opsionale të PTO

PTO, shkurt për Power Take Off, është një mekanizëm që përdoret për të marrë energji nga sistemi i shasisë së automjetit dhe për ta transferuar atë nëpërmjet boshtit të lëvizjes në sistemin e pompës së automjetit, duke mundësuar kështu funksionimin e funksioneve të veçanta të pjesës së sipërme të trupit.