ফায়ার ট্রাক স্পেশালাইজড চ্যাসিস: সিট্রোক সিট্রাক থেকে সিট্রাক

ফায়ার ট্রাক স্পেশালাইজড চেসিস : সিট্রোক থেকে  সিট্রাক সিট্রাক

জুলাই 2009-এ, চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ (CNHTC) এবং জার্মানির MAN একটি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে: MAN CNHTC-এর €560 মিলিয়নে একটি 25% অংশীদারিত্ব ক্রয় করেছে এবং CNHTC MAN TGA-এর জন্য সম্পূর্ণ যানবাহন প্রযুক্তি অর্জন করেছে, সাথে D06, D2 এবং D08, D08,2 এর সম্পূর্ণ সেট ইঞ্জিন। €90 মিলিয়ন জন্য ট্রান্সমিশন সিস্টেম প্রযুক্তি.

(1) প্রথম শ্রেণীর কারুকাজ এবং প্রযুক্তি

জার্মান ম্যান প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে দেশীয় পণ্য:

মূল MAN TGA প্রযুক্তি চালু করা হয়েছিল, একই পণ্যের নকশা, উত্পাদন সমাবেশ প্রক্রিয়া, ধারাবাহিকতা ব্যবস্থাপনা, পরীক্ষা এবং যাচাইকরণ, জার্মান মান ব্যবহার করে পণ্য প্রকাশের সমস্ত উপায় গ্রহণ করে। ক্রিটিক্যাল ইঞ্জিনের উপাদানগুলি MAN-এর মূল সরবরাহকারীদের কাছ থেকে নেওয়া হয়, এবং চ্যাসিসটি গাড়ির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে প্রচুর সংখ্যক শীর্ষ আন্তর্জাতিক উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে।

(2) উন্নত কী উপাদান

ইঞ্জিন: B10 লাইফ 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার

ট্রান্সমিশন: ZF + HW (CNHTC)

ডুয়াল-ব্র্যান্ড নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশনের নিশ্চয়তা দেয়

সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি: হালকা ওজনের নকশা, চাঙ্গা সিলিং, জল প্রবেশের প্রতিরোধী, মসৃণ এবং আরামদায়ক ব্রেকিং সহ

B10 জীবন পণ্য নির্ভরযোগ্যতা বোঝায়। B10 দুটি অংশে বোঝা যায়: 'B' সাধারণত বিয়ারিং এর জন্য দাঁড়ায় বলে বিশ্বাস করা হয়, এবং '10' একটি শতাংশের প্রতিনিধিত্ব করে।

ZF হল একটি Fortune 500 স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ কোম্পানি এবং বিশ্বের শীর্ষ দশটি স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি।

(3) ঐচ্ছিক PTO কনফিগারেশন

PTO, পাওয়ার টেক অফের জন্য সংক্ষিপ্ত, একটি প্রক্রিয়া যা গাড়ির চ্যাসিস সিস্টেম থেকে শক্তি আঁকতে এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে গাড়ির পাম্প সিস্টেমে স্থানান্তর করার জন্য ব্যবহৃত হয়, এইভাবে উপরের শরীরের বিশেষ ফাংশনগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম করে।