Brannbil spesialisert chassis: Sitrak fra Sinotruck Sitrak

Fire Truck Specialized Chassis : Sitrak fra Sinotruck  Sitra K

I juli 2009 signerte China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) og Tysklands mann en strategisk samarbeidsavtale: Mann kjøpte en 25% eierandel i CNHTC for € 560 millioner, og CNHTC kjøpte den komplette kjøretøyteknologien for MAN TGA, Axes, Axles og D08, D20 og D26 -serien.

(1) Førsteklasses håndverk og teknologi

Innenlandske produkter basert på tysk mannsteknologi:

Den opprinnelige MAN TGA -teknologien ble introdusert, og tok i bruk samme produktdesign, produksjonssamlingsprosess, konsistensstyring, testing og verifisering, helt til produktutgivelse ved bruk av tyske standarder. Kritiske motorkomponenter er hentet fra menneskets opprinnelige leverandører, og chassiset har et stort antall topp internasjonale komponenter, og sikrer kjøretøyets høye pålitelighet.

(2) Avanserte nøkkelkomponenter

Motor: B10 levetid på 1,5 millioner kilometer

Overføring: ZF + HW (CNHTC)

Dual-brand garanterer pålitelig overføring

For- og bakaksler: Lett design, armert forsegling, motstandsdyktig mot vanninntrenging, med jevn og behagelig bremsing

B10 Livet refererer til produkt pålitelighet. B10 kan forstås i to deler: 'B ' antas ofte å stå for peiling, og '10 ' representerer en prosentandel.

ZF er et Fortune 500 Automotive Parts Company og en av de ti beste leverandørene av bildeler.

(3) Valgfrie PTO -konfigurasjoner

PTO, forkortelse for å ta av, er en mekanisme som brukes til å trekke strøm fra kjøretøyets chassisystem og overføre det via drivakselen til kjøretøyets pumpesystem, og dermed muliggjøre driften av spesielle funksjoner i overkroppen.