မီးသတ်ထရပ် အထူးပြုကိုယ်ထည်- SINOTRUCK SITRAK မှ SITRAK

မီးသတ်ကား အထူးပြု ကိုယ်ထည် : SINOTRUCK မှ SITRAK SITRA K

2009 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင်၊ China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) နှင့် Germany's MAN တို့သည် ဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်- MAN သည် CNHTC တွင် ရှယ်ယာ 25% ကို ယူရို 560 သန်းဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့ပြီး CNHTC သည် MAN TGA အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာကို D08၊ D260 အပိုင်း၊ အင်ဂျင်၊ D260 စီးရီး၊ အင်ဂျင်အစုံအလင်ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည်။ နည်းပညာအတွက် ယူရို သန်း 90

(၁) ပထမတန်း လက်မှုပညာနှင့် နည်းပညာ

German MAN နည်းပညာကို အခြေခံထားသော ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များ

မူရင်း MAN TGA နည်းပညာကို တူညီသော ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်မှု စည်းဝေးပွဲ လုပ်ငန်းစဉ်၊ တစ်သမတ်တည်းဖြစ်သော စီမံခန့်ခွဲမှု၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း၊ ဂျာမန်စံနှုန်းများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်ကုန်ထုတ်လွှတ်ခြင်းအထိ နည်းလမ်းအားလုံးကို အသုံးပြုထားသည်။ အရေးပါသောအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို MAN ၏မူရင်းပေးသွင်းသူများထံမှ ရင်းမြစ်ရရှိပြီး ကိုယ်ထည်သည် ထိပ်တန်းနိုင်ငံတကာအစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ယာဉ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။

(၂) အဆင့်မြင့်သော့အစိတ်အပိုင်းများ

အင်ဂျင်- B10 သည် ကီလိုမီတာ 1.5 သန်းဖြစ်သည်။

ဂီယာ- ZF + HW (CNHTC)

Dual-brand သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဂီယာကို အာမခံပါသည်။

ရှေ့နှင့် နောက်တန်းများ- ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း၊ အားဖြည့်အလုံပိတ်၊ ရေဝင်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ချောမွေ့ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဘရိတ်စနစ်

B10 life သည် ထုတ်ကုန်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ B10 ကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် နားလည်နိုင်သည်- 'B' ကို Bearing အတွက် ရပ်တည်သည်ဟု အများအားဖြင့် ယုံကြည်ကြပြီး '10' သည် ရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။

ZF သည် Fortune 500 မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းမော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းရောင်းချသူ ၁၀ ဦးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

(၃) ရွေးချယ်နိုင်သော PTO ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ

PTO သည် Power Take Off ၏အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး၊ သည် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်စနစ်မှပါဝါဆွဲထုတ်ကာ ဒရိုက်ရှပ်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏ပန့်စနစ်သို့ လွှဲပြောင်းရန်အသုံးပြုသည့် ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း၏ အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။