Brandbil Specialiserade chassi : SITRAK FRÅN SINOTRUCK SITRA K
I juli 2009 undertecknade China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) och tyska MAN ett strategiskt samarbetsavtal: MAN köpte en andel på 25 % i CNHTC för 560 miljoner euro, och CNHTC förvärvade den kompletta fordonsteknologin för MAN TGA, tillsammans med hela uppsättningen D08, D20, och delar av växellådstekniken i serien D08, D20 och 9 miljoner euro i transmissionssystemen, motorer och 9 miljoner euro.
(1) Förstklassigt hantverk och teknik
Inhemska produkter baserade på tysk MAN-teknik:
Den ursprungliga MAN TGA-tekniken introducerades, med samma produktdesign, produktionsmonteringsprocess, konsistenshantering, testning och verifiering, hela vägen till produktsläpp med tyska standarder. Kritiska motorkomponenter kommer från MAN:s ursprungliga leverantörer, och chassit innehåller ett stort antal internationella toppkomponenter, vilket säkerställer fordonets höga tillförlitlighet.
(2) Avancerade nyckelkomponenter
Motor: B10 livslängd på 1,5 miljoner kilometer
Växellåda: ZF + HW (CNHTC)
Dubbla märken garanterar pålitlig transmission
Fram- och bakaxlar: Lättviktsdesign, förstärkt tätning, motståndskraftig mot vatteninträngning, med mjuk och bekväm bromsning
B10 livslängd hänvisar till produktens tillförlitlighet. B10 kan förstås i två delar: 'B' anses allmänt stå för bäring, och '10' representerar en procentandel.
ZF är ett Fortune 500-bildelsföretag och en av de tio bästa globala leverantörerna av bildelar.
(3) Valfria kraftuttagskonfigurationer
PTO, förkortning för Power Take Off, är en mekanism som används för att dra kraft från fordonets chassisystem och överföra den via drivaxeln till fordonets pumpsystem, vilket möjliggör drift av speciella funktioner i överkroppen.