Fonnadh Speisialaithe Trucail Dóiteáin: SITRAK Ó SINOTRUCK SITRAK

Trucail Dóiteáin Speisialaithe Fonnadh : SITRAK Ó SINOTRUCK  SITRA K

I mí Iúil 2009, shínigh an tSín National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) agus MAN na Gearmáine comhaontú comhair straitéisigh: cheannaigh MAN sciar 25% i CNHTC ar €560 milliún, agus fuair CNHTC an teicneolaíocht feithicle iomlán don MAN TGA, mar aon leis an sraith iomlán de D08, D20, agus sraith D26, innill agus cuid de na córais tarchurtha €9 milliún.

(1) Ceardaíocht agus Teicneolaíocht den Chéad Scoth

Táirgí baile bunaithe ar theicneolaíocht MAN na Gearmáine:

Tugadh isteach an teicneolaíocht MAN TGA bunaidh, ag glacadh leis an dearadh táirge céanna, próiseas cóimeála táirgthe, bainistíocht comhsheasmhachta, tástáil agus fíorú, an bealach ar fad le scaoileadh táirgí ag baint úsáide as caighdeáin na Gearmáine. Faightear comhpháirteanna inneall ríthábhachtacha ó sholáthraithe bunaidh MAN, agus ionchorpraíonn an chassis líon mór de na comhpháirteanna idirnáisiúnta is fearr, rud a chinntíonn iontaofacht ard na feithicle.

(2) Príomh-Chomhpháirteanna

Inneall: saol B10 de 1.5 milliún ciliméadar

Tarchur: ZF + HW (CNHTC)

Ráthaíonn dé-bhranda tarchur iontaofa

Acastóirí Tosaigh agus Cúil: Dearadh éadrom, séalaithe treisithe, frithsheasmhach in aghaidh uisce isteach, le coscánaithe réidh agus compordach

Tagraíonn saol B10 d'iontaofacht an táirge. Is féidir B10 a thuiscint ina dhá chuid: creidtear go coitianta go seasann 'B' do Bearing, agus seasann '10' mar chéatadán.

Is cuideachta páirteanna feithicleacha Fortune 500 é ZF agus ceann de na deich soláthróir páirteanna ngluaisteán domhanda is fearr.

(3) Cumraíochtaí Roghnacha PTO

Is meicníocht é PTO, gearr do Power Take Off, a úsáidtear chun cumhacht a tharraingt ó chóras chassis na feithicle agus é a aistriú tríd an seafta tiomána chuig córas caidéil na feithicle, rud a chuireann ar chumas feidhmeanna speisialta an choirp uachtair a oibriú.