Fonnadh Speisialaithe Trucail Dóiteáin : Sitrak ó Sinotrruck Sitra K.
I mí Iúil 2009, shínigh an tSín Náisiúnta Truck Truck Group (CNHTC) agus fear na Gearmáine comhaontú comhoibrithe straitéiseach: Cheannaigh fear sciar 25% i CNHTC ar € 560 milliún, agus fuair CNHTC an teicneolaíocht feithicle iomlán don Man TGA, mar aon leis an tacar iomlán de D08, D20, agus D26 Series Engines, Axles, agus cuid den chóras tarchurtha do I00.
(1) Ceardaíocht agus teicneolaíocht den chéad scoth
Táirgí baile bunaithe ar theicneolaíocht fear na Gearmáine:
Tugadh isteach an bhun -theicneolaíocht TGA Man, ag glacadh leis an dearadh táirge céanna, an próiseas tionóil táirgthe, an bhainistíocht chomhsheasmhachta, an tástáil agus an fíorú, an bealach go léir go scaoileadh táirge ag baint úsáide as caighdeáin na Gearmáine. Faightear comhpháirteanna innill chriticiúla ó bhunsholáthraithe an duine, agus cuimsíonn an chassis líon mór de na comhpháirteanna idirnáisiúnta is fearr, ag cinntiú go bhfuil iontaofacht ard na feithicle.
(2) príomh -chomhpháirteanna ardleibhéil
Inneall: B10 Saol 1.5 milliún ciliméadar
Tarchur: ZF + HW (CNHTC)
Ráthaíonn dé-bhranda tarchur iontaofa
Acastóirí tosaigh agus cúil: Dearadh éadrom, séalaithe treisithe, frithsheasmhach in aghaidh uisce, le coscánaithe réidh agus compordach
B10 Tagraíonn an saol do iontaofacht an táirge. Is féidir B10 a thuiscint in dhá chuid: Creidtear go coitianta go seasann 'B' le haghaidh imthacaí, agus is céatadán é '10'.
Is cuideachta Páirteanna Feithicleach Fortune 500 é ZF agus ceann de na deich soláthróir páirteanna Feithicleach is fearr.
(3) cumraíochtaí roghnacha PTO
Is meicníocht é PTO, gearr le haghaidh cumhachta a bhaint amach, a úsáidtear chun cumhacht a tharraingt ó chóras fonnadh na feithicle agus é a aistriú tríd an seafta tiomána chuig córas caidéil na feithicle, rud a chumasaíonn feidhmiú feidhmeanna speisialta an choirp uachtair.