소방차 전문 섀시: SINOTRUCK SITRAK의 SITRAK

소방차 전문 섀시 : SINOTRUCK 의 SITRAK SITRA K

2009년 7월, 중국 국가 대형 트럭 그룹(CNHTC)과 독일의 MAN은 전략적 협력 계약을 체결했습니다. MAN은 CNHTC의 지분 25%를 5억 6천만 유로에 인수했고, CNHTC는 MAN TGA의 전체 차량 기술과 함께 D08, D20 및 D26 시리즈 엔진, 차축 전체 세트 및 변속기 시스템 기술의 일부를 9천만 유로에 인수했습니다.

(1) 일류 장인정신과 기술

독일 MAN 기술을 기반으로 한 국내 제품:

독일 표준을 사용하여 제품 출시에 이르기까지 동일한 제품 설계, 생산 조립 프로세스, 일관성 관리, 테스트 및 검증을 채택하는 독창적인 MAN TGA 기술이 도입되었습니다. 중요한 엔진 부품은 MAN의 원래 공급업체에서 공급되며 섀시에는 다수의 최고 국제 부품이 통합되어 차량의 높은 신뢰성을 보장합니다.

(2) 고급 핵심 구성요소

엔진: B10 수명 150만km

전송: ZF + HW(CNHTC)

듀얼 브랜드로 안정적인 전송 보장

전방 및 후방 차축: 경량 설계, 강화된 밀봉, 물 유입 방지, 부드럽고 편안한 제동

B10 수명은 제품의 신뢰성을 의미합니다. B10은 두 부분으로 이해될 수 있습니다. 'B'는 일반적으로 Bearing을 나타내고 '10'은 백분율을 나타냅니다.

ZF는 Fortune지 선정 500대 자동차 부품 회사이자 세계 10대 자동차 부품 공급업체 중 하나입니다.

(3) 선택적 PTO 구성

PTO(Power Take Off)는 차량의 섀시 시스템에서 동력을 끌어와 구동축을 통해 차량의 펌프 시스템으로 전달하여 차체 상부의 특수 기능을 작동시키는 데 사용되는 메커니즘입니다.