Πυροσβεστικό εξειδικευμένο σασί: Sitrak από το Sinotruck Sitrak

Πυροσβεστικό εξειδικευμένο σασί : Sitrak από το Sinotruck  Sitra K

Τον Ιούλιο του 2009, η Κίνα Εθνική Ομάδα φορτηγών βαρέως τύπου (CNHTC) και η Γερμανία υπέγραψαν μια συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας: ο Man αγόρασε μερίδιο 25% σε CNHTC για 560 εκατομμύρια ευρώ και η CNHTC απέκτησε την πλήρη τεχνολογία οχημάτων για τον άνδρα TGA, μαζί με το πλήρες σύνολο D08, D20 και D26 που εξελίσσεται, Axles και μέρος της τεχνολογίας μετάδοσης για € 90 εκατομμύρια.

(1) Τεχνολογία και τεχνολογία πρώτης κατηγορίας

Εγχώρια προϊόντα που βασίζονται στην τεχνολογία των Γερμανών:

Η αρχική τεχνολογία TGA εισήχθη, υιοθετώντας τον ίδιο σχεδιασμό προϊόντων, τη διαδικασία συναρμολόγησης παραγωγής, τη διαχείριση της συνέπειας, τη δοκιμή και την επαλήθευση, μέχρι την απελευθέρωση του προϊόντος χρησιμοποιώντας γερμανικά πρότυπα. Τα κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα προέρχονται από τους αρχικούς προμηθευτές του ανθρώπου και το πλαίσιο ενσωματώνει μεγάλο αριθμό κορυφαίων διεθνών εξαρτημάτων, εξασφαλίζοντας την υψηλή αξιοπιστία του οχήματος.

(2) Προηγμένα βασικά στοιχεία

Κινητήρας: B10 ζωή 1,5 εκατομμυρίων χιλιομέτρων

Μετάδοση: ZF + HW (CNHTC)

Το διπλό σήμα εγγυάται αξιόπιστη μετάδοση

Μπροστινό και πίσω άξονες: ελαφρύ σχέδιο, ενισχυμένη σφράγιση, ανθεκτική στην εισροή νερού, με ομαλή και άνετη πέδηση

Το B10 Life αναφέρεται στην αξιοπιστία των προϊόντων. Το B10 μπορεί να γίνει κατανοητό σε δύο μέρη: 'b ' πιστεύεται συνήθως ότι υποστηρίζει το ρουλεμάν και το '10 ' αντιπροσωπεύει ένα ποσοστό.

Το ZF είναι μια εταιρεία ανταλλακτικών Fortune 500 και ένας από τους δέκα πρώτους προμηθευτές παγκόσμιων ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

(3) Προαιρετικές διαμορφώσεις PTO

Το PTO, σύντομο για την απογείωση ισχύος, είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για την αντιστοίχιση της ισχύος από το σύστημα πλαισίου του οχήματος και τη μεταφορά του μέσω του άξονα κίνησης στο σύστημα της αντλίας του οχήματος, επιτρέποντας έτσι τη λειτουργία ειδικών λειτουργιών του άνω σώματος.