Sasis Khusus Truk Pemadam Kebakaran: Sitrak dari Sinotruck Sitrak

Truk Pemadam Khusus Sasis : Sitrak dari Sinotruck  Sitra K

Pada bulan Juli 2009, China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) dan pria Jerman menandatangani perjanjian kerja sama strategis: Manusia membeli 25% saham di CNHTC seharga € 560 juta, dan CNHTC memperoleh teknologi kendaraan lengkap untuk TGA, dan bagian lengkap dari D08, D20, dan Seri D26, Axles, dan bagian Axles, dan bagian Axles.

(1) Keahlian dan teknologi kelas satu

Produk Domestik Berdasarkan Teknologi Pria Jerman:

Teknologi TGA Man asli diperkenalkan, mengadopsi desain produk yang sama, proses perakitan produksi, manajemen konsistensi, pengujian dan verifikasi, sepanjang jalan menuju pelepasan produk menggunakan standar Jerman. Komponen mesin kritis bersumber dari pemasok asli manusia, dan sasis menggabungkan sejumlah besar komponen internasional top, memastikan keandalan kendaraan yang tinggi.

(2) Komponen Kunci Lanjutan

Mesin: B10 umur 1,5 juta kilometer

Transmisi: ZF + HW (CNHTC)

Dual-merek menjamin transmisi yang andal

Gandar depan dan belakang: Desain ringan, penyegelan yang diperkuat, tahan terhadap masuknya air, dengan pengereman yang halus dan nyaman

B10 Life mengacu pada keandalan produk. B10 dapat dipahami dalam dua bagian: 'b ' umumnya diyakini mendukung bantalan, dan '10 ' mewakili persentase.

ZF adalah perusahaan suku cadang otomotif Fortune 500 dan salah satu dari sepuluh pemasok suku cadang otomotif global teratas.

(3) Konfigurasi PTO opsional

PTO, kependekan dari power lepas landas, adalah mekanisme yang digunakan untuk menarik daya dari sistem sasis kendaraan dan mentransfernya melalui poros penggerak ke sistem pompa kendaraan, sehingga memungkinkan pengoperasian fungsi khusus tubuh bagian atas.