per camion dei pompieri specializzato Telaio : SITRAK DA SINOTRUCK SITRA K
Nel luglio 2009, China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) e MAN tedesca hanno firmato un accordo di cooperazione strategica: MAN ha acquistato una partecipazione del 25% in CNHTC per 560 milioni di euro e CNHTC ha acquisito la tecnologia completa del veicolo per il MAN TGA, insieme al set completo di motori, assali e parte della tecnologia del sistema di trasmissione delle serie D08, D20 e D26 per 90 milioni di euro.
(1) Artigianato e tecnologia di prima classe
Prodotti nazionali basati sulla tecnologia tedesca MAN:
È stata introdotta la tecnologia originale MAN TGA, adottando la stessa progettazione del prodotto, processo di assemblaggio produttivo, gestione della coerenza, test e verifica, fino al rilascio del prodotto utilizzando gli standard tedeschi. I componenti critici del motore provengono dai fornitori originali MAN e il telaio incorpora un gran numero di componenti internazionali di prima qualità, garantendo l'elevata affidabilità del veicolo.
(2) Componenti chiave avanzati
Motore: B10 durata di 1,5 milioni di chilometri
Trasmissione: ZF + HW (CNHTC)
Il doppio marchio garantisce una trasmissione affidabile
Assi anteriore e posteriore: design leggero, tenuta rinforzata, resistente all'ingresso di acqua, con frenata fluida e confortevole
La durata B10 si riferisce all'affidabilità del prodotto. B10 può essere interpretato in due parti: si ritiene comunemente che 'B' stia per cuscinetto e '10' rappresenti una percentuale.
ZF è un'azienda di componenti automobilistiche inclusa nella lista Fortune 500 e uno dei primi dieci fornitori mondiali di componenti automobilistici.
(3) Configurazioni PTO opzionali
La PTO, abbreviazione di Power Take Off, è un meccanismo utilizzato per assorbire potenza dal sistema del telaio del veicolo e trasferirla tramite l'albero motore al sistema di pompa del veicolo, consentendo così il funzionamento di funzioni speciali della parte superiore del corpo.
