Hver sommer bliver hyppige skovbrande på tværs af forskellige regioner et vigtigt fokus på mediedækning. På grund af globale klimaforandringer udvides omfanget af disse katastrofer fortsat med vegetationsbrande, der forekommer hyppigere og varer længere. I dag forbliver skovbrandbiler ud over at bruge satellitassisterede systemer og droner til tidlig påvisning og rekognosering, skovbrandbiler uundværlige i wildfire-undertrykkelse. Specialiserede køretøjer som Wildland Fire kæmper for lastbiler , Wildland Fire -motorer og børste brandmotorer er designet til operationer i robuste terræn, der tilbyder enestående holdbarhed og mobilitet. For at tackle den stigende sværhedsgrad af skovbrande har Rosenbauer introduceret New Forest Service Fire Truck --ffft (Forest Fire Fighting Truck), der integrerer den nyeste overbygningsteknologi med kraftfulde off-road kapaciteter, hvilket giver stærk støtte til brandmandskabshold.
Rosenbauer FFFT er bygget på en Renault D14 High K R4x4 280 Chassis, med en 206 kW (280 HP) motor og en ZF 6S 1000 til transmission. Overbygningen er uafhængigt udviklet og fremstillet af Rosenbauer. Køretøjet er udstyret med en NH25-normal og højtryks brandpumpe, lavet af letvægtslegering, hvilket leverer en strømningshastighed på 2.500lpm@1 MPa og 400LPM@4 MPa højt tryk. Derudover inkluderer pumpen Rosenbauer RFC Admixvariomatic48 skumforholdssystemet, hvilket tillader skumblandingsforhold justerbare mellem 0,1% og 6%. Den frontmonterede Fire Monitor er en RM15C-serie Electric Fire Monitor med en maksimal output på 2.000 LPM, en rækkevidde på op til 70 meter og kan kontrolleres eksternt fra kabinen via en joystick.
Med enestående off-road-ydelse er dette køretøj en meget effektiv børstilbørstbil , der er i stand til at operere i ru terræn, miljøer med høj temperatur og ekstreme forhold.
