Todos os verões, os frequentes incêndios florestais em várias regiões tornam-se um foco importante da cobertura mediática. Devido às alterações climáticas globais, a escala destas catástrofes continua a aumentar, com os incêndios na vegetação a ocorrerem com mais frequência e a durarem mais tempo. Hoje, além de utilizarem sistemas assistidos por satélite e drones para detecção precoce e reconhecimento, os camiões de bombeiros florestais continuam a ser indispensáveis na supressão de incêndios florestais. Veículos especializados, como caminhões de combate a incêndios florestais , , motores de bombeiros florestais e motores de incêndio florestal, são projetados para operações em terrenos acidentados, oferecendo durabilidade e mobilidade excepcionais. Para lidar com a crescente gravidade dos incêndios florestais, Rosenbauer lançou o novo caminhão de bombeiros do serviço florestal —FFFT (Caminhão de Combate a Incêndios Florestais), que integra a mais recente tecnologia de superestrutura com poderosas capacidades off-road, fornecendo forte apoio às equipes de combate a incêndios.
O Rosenbauer FFFT é construído sobre um chassi Renault D14 HIGH K R4x4 280, com motor de 206 kW (280 cv) e transmissão ZF 6S 1000 TO. A superestrutura é desenvolvida e fabricada de forma independente pela Rosenbauer. O veículo é equipado com bomba de incêndio NH25 normal e de alta pressão, feita de liga leve, entregando vazão de 2.500LPM@1 MPa e 400lpm@4 MPa de alta pressão. Além disso, a bomba inclui o sistema de dosagem de espuma Rosenbauer RFC AdmixVariomatic48, permitindo proporções de mistura de espuma ajustáveis entre 0,1% e 6%. O monitor de incêndio montado na frente é um monitor elétrico de incêndio da série RM15C com potência máxima de 2.000 LPM, alcance de até 70 metros e pode ser controlado remotamente a partir da cabine por meio de um joystick.
Com excelente desempenho off-road, este veículo é um caminhão florestal altamente eficaz , capaz de operar em terrenos acidentados, ambientes de alta temperatura e condições extremas.