Każdego lata głównym tematem mediów są częste pożary lasów w różnych regionach. W związku z globalną zmianą klimatu skala tych katastrof stale rośnie, a pożary roślinności występują coraz częściej i trwają dłużej. Obecnie, oprócz wykorzystania systemów wspomaganych satelitarnie i dronów do wczesnego wykrywania i rozpoznania, wozy strażackie pozostają niezastąpione w gaszeniu pożarów. Pojazdy specjalistyczne, takie jak wozy strażackie do terenów dzikich, , wozy strażackie do terenów dzikich i wozy strażackie są przeznaczone do działań w nierównym terenie, oferując wyjątkową trwałość i mobilność. Aby stawić czoła rosnącej dotkliwości pożarów lasów, Rosenbauer wprowadził nowy wóz strażacki dla służb leśnych — FFFT (Forest Fire Fighting Truck), który łączy w sobie najnowszą technologię nadbudówki z potężnymi możliwościami terenowymi, zapewniając silne wsparcie zespołom strażackim.
Rosenbauer FFFT zbudowany jest na podwoziu Renault D14 HIGH K R4x4 280, wyposażonym w silnik o mocy 206 kW (280 KM) i skrzynię biegów ZF 6S 1000 TO. Nadbudowa została niezależnie opracowana i wyprodukowana przez firmę Rosenbauer. Pojazd jest wyposażony w normalną i wysokociśnieniową pompę strażacką NH25, wykonaną z lekkiego stopu, zapewniającą natężenie przepływu 2500 l/min przy 1 MPa i 400 l/min przy wysokim ciśnieniu 4 MPa. Dodatkowo pompa jest wyposażona w system dozowania piany Rosenbauer RFC AdmixVariomatic48, umożliwiający regulację proporcji mieszanki piany w zakresie od 0,1% do 6%. Montowany z przodu monitor pożaru to elektryczny monitor pożaru serii RM15C o maksymalnej mocy 2000 l/min i zasięgu do 70 metrów, którym można sterować zdalnie z kabiny za pomocą joysticka.
Dzięki wyjątkowym osiągom terenowym pojazd ten jest bardzo efektywną wozidłem do czyszczenia terenów dzikich , zdolną do pracy w nierównym terenie, w środowiskach o wysokiej temperaturze i w ekstremalnych warunkach.