شاحنة إطفاء خدمة الغابات روزنباور

في كل صيف، تصبح حرائق الغابات المتكررة في مختلف المناطق محورًا رئيسيًا للتغطية الإعلامية. وبسبب تغير المناخ العالمي، يستمر حجم هذه الكوارث في الاتساع، مع حدوث حرائق النباتات بشكل متكرر واستمرارها لفترة أطول. اليوم، بالإضافة إلى استخدام الأنظمة المدعومة بالأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار للكشف المبكر والاستطلاع، سيارات إطفاء الغابات لا غنى عنها في إخماد حرائق الغابات. تم تصميم تظل المركبات المتخصصة مثل شاحنات إطفاء الحرائق في البراري , ومحركات إطفاء البراري ومحركات إطفاء الفرشاة للعمليات في التضاريس الوعرة، مما يوفر متانة وإمكانية تنقل استثنائية. ولمعالجة الخطورة المتزايدة لحرائق الغابات، قدمت روزنباور شاحنة إطفاء الحرائق الجديدة لخدمة الغابات — FFFT (شاحنة مكافحة حرائق الغابات)، والتي تدمج أحدث تقنيات البنية الفوقية مع قدرات قوية على الطرق الوعرة، مما يوفر دعمًا قويًا لفرق مكافحة الحرائق.

تم بناء Rosenbauer FFFT على هيكل Renault D14 HIGH K R4x4 280، ويتميز بمحرك بقوة 206 كيلووات (280 حصان) وناقل حركة ZF 6S 1000 TO. تم تطوير وتصنيع البنية الفوقية بشكل مستقل بواسطة Rosenbauer. تم تجهيز السيارة بمضخة حريق عادية وعالية الضغط NH25، مصنوعة من سبيكة خفيفة الوزن، مما يوفر معدل تدفق يبلغ 2500 لتر في الدقيقة عند 1 ميجا باسكال و400 لتر في الدقيقة عند 4 ميجا باسكال للضغط العالي. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل المضخة على نظام توزيع الرغوة Rosenbauer RFC AdmixVariomatic48، مما يسمح بتعديل نسب خليط الرغوة بين 0.1% و6%. جهاز مراقبة الحرائق المثبت في الأمام عبارة عن جهاز مراقبة حريق كهربائي من سلسلة RM15C مع أقصى إنتاج يصل إلى 2000 لتر في الدقيقة، ومدى يصل إلى 70 مترًا، ويمكن التحكم فيه عن بعد من المقصورة عبر عصا التحكم. 

بفضل الأداء المتميز على الطرق الوعرة، تعد هذه السيارة شاحنة فعالة للغاية للأراضي البرية ، وقادرة على العمل في الأراضي الوعرة، والبيئات ذات درجات الحرارة العالية، والظروف القاسية.