Xe cứu hỏa của Sở Lâm nghiệp Rosenbauer

Mỗi mùa hè, các vụ cháy rừng thường xuyên xảy ra ở nhiều vùng khác nhau trở thành tâm điểm chính của các phương tiện truyền thông. Do biến đổi khí hậu toàn cầu, quy mô của những thảm họa này tiếp tục mở rộng, với các vụ cháy thảm thực vật xảy ra thường xuyên hơn và kéo dài hơn. Ngày nay, ngoài việc sử dụng các hệ thống được vệ tinh hỗ trợ và máy bay không người lái để phát hiện và trinh sát sớm, xe cứu hỏa rừng vẫn không thể thiếu trong việc ngăn chặn cháy rừng. Các phương tiện chuyên dụng như xe chữa cháy vùng đất hoang, , động cơ chữa cháy vùng đất hoang và động cơ chữa cháy chổi than được thiết kế để hoạt động ở những địa hình gồ ghề, mang lại độ bền và tính di động đặc biệt. Để giải quyết mức độ nghiêm trọng ngày càng tăng của cháy rừng, Rosenbauer đã giới thiệu xe cứu hỏa phục vụ rừng mới —FFFT (Xe chữa cháy rừng), tích hợp công nghệ cấu trúc thượng tầng mới nhất với khả năng chạy địa hình mạnh mẽ, hỗ trợ mạnh mẽ cho các đội chữa cháy.

Rosenbauer FFFT được chế tạo trên khung gầm Renault D14 HIGH K R4x4 280, có động cơ 206 kW (280 mã lực) và hộp số ZF 6S 1000 TO. Cấu trúc thượng tầng được phát triển và sản xuất độc lập bởi Rosenbauer. Xe được trang bị máy bơm chữa cháy thông thường và cao áp NH25 được làm bằng hợp kim nhẹ, cho lưu lượng 2.500LPM@1 MPa và áp suất cao 400lpm@4 MPa. Ngoài ra, máy bơm còn bao gồm hệ thống định tỷ lệ bọt Rosenbauer RFC AdmixVariomatic48, cho phép tỷ lệ hỗn hợp bọt có thể điều chỉnh trong khoảng từ 0,1% đến 6%. Thiết bị giám sát cháy gắn phía trước là thiết bị giám sát cháy điện dòng RM15C có công suất tối đa 2.000 LPM, phạm vi hoạt động lên tới 70 mét và có thể được điều khiển từ xa từ cabin thông qua cần điều khiển. 

Với khả năng vượt địa hình vượt trội, chiếc xe này là một chiếc xe tải chạy bụi vùng hoang dã hiệu quả cao , có khả năng vận hành ở địa hình gồ ghề, môi trường nhiệt độ cao và điều kiện khắc nghiệt.