Mỗi mùa hè, các vụ cháy rừng thường xuyên trên các khu vực khác nhau trở thành trọng tâm chính của phương tiện truyền thông. Do biến đổi khí hậu toàn cầu, quy mô của các thảm họa này tiếp tục mở rộng, với các đám cháy thảm thực vật xảy ra thường xuyên và lâu dài hơn. Ngày nay, ngoài việc sử dụng các hệ thống và máy bay không người lái hỗ trợ vệ tinh để phát hiện và trinh sát sớm, xe cứu hỏa rừng vẫn không thể thiếu trong vụ đốt cháy cháy rừng. Các phương tiện chuyên dụng như xe tải chữa cháy Wildland Fire Trucks , Wildland Fire , và xe cứu hỏa được thiết kế cho các hoạt động trong các địa hình gồ ghề, mang lại độ bền và tính di động đặc biệt. Để giải quyết mức độ nghiêm trọng ngày càng tăng của các vụ cháy rừng, Rosenbauer đã giới thiệu xe cứu hỏa dịch vụ lâm nghiệp mới (xe tải chữa cháy rừng), tích hợp công nghệ kiến trúc thượng tầng mới nhất với khả năng off-road mạnh mẽ, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho các đội chữa cháy.
Rosenbauer FFFT được chế tạo trên khung gầm K R4x4 280 của Renault D14, có động cơ 206 mã lực (280 mã lực) và ZF 6S 1000 để truyền. Cấu trúc thượng tầng được phát triển và sản xuất độc lập bởi Rosenbauer. Chiếc xe được trang bị máy bơm lửa bình thường và áp suất cao NH25, được làm bằng hợp kim nhẹ, mang lại tốc độ dòng chảy 2.500lpm@1 MPa và áp suất cao 400lpm@4 MPa. Ngoài ra, máy bơm bao gồm hệ thống tỷ lệ xốp của Rosenbauer RFC Admixvariomatic48, cho phép tỷ lệ hỗn hợp bọt có thể điều chỉnh trong khoảng 0,1% đến 6%. Màn hình lửa gắn phía trước là màn hình lửa điện Series RM15C với công suất tối đa 2.000 lpm, phạm vi lên tới 70 mét và có thể được điều khiển từ xa từ cabin thông qua cần điều khiển.
Với hiệu suất off-road nổi bật, chiếc xe này là một chiếc xe tải Brush Wildland có hiệu quả cao , có khả năng hoạt động trong địa hình gồ ghề, môi trường nhiệt độ cao và điều kiện khắc nghiệt.
