Varje sommar blir ofta skogsbränder i olika regioner ett stort fokus för mediatäckning. På grund av globala klimatförändringar fortsätter omfattningen av dessa katastrofer att expandera, med vegetationsbränder som uppstår oftare och varar längre. Idag, förutom att använda satellitassisterade system och drönare för tidig upptäckt och rekognosering, förblir skogsbilar oumbärliga i löpeld. Specialiserade fordon som Wildland Fire Fighting Trucks , Wildland Fire Engines , och borstmotorer är designade för operationer i robusta terrängen, vilket erbjuder exceptionell hållbarhet och rörlighet. För att ta itu med den ökande svårighetsgraden av skogsbränder har Rosenbauer introducerat den nya Forest Service Fire Truck -för Forest Fire Fighting Truck), som integrerar den senaste överbyggnadstekniken med kraftfulla terrängfunktioner, vilket ger starkt stöd för brandbekämpningsteam.
Rosenbauer FFFT är byggd på en Renault D14 High K R4X4 280 -chassi, med en motor på 206 kW (280 hk) och en ZF 6S 1000 till växellåda. Överbyggnaden är oberoende utvecklad och tillverkad av Rosenbauer. Fordonet är utrustat med en NH25 normal och högtrycksbrandpump, tillverkad av lätt legering, vilket ger en flödeshastighet på 2500 lpm@1 MPa och 400 lpm@4 MPa högt tryck. Dessutom inkluderar pumpen Rosenbauer RFC -blandning avvariomatisk48 skumproportionssystem, vilket möjliggör skumblandningsförhållanden justerbara mellan 0,1% och 6%. Den frontmonterade brandmonitorn är en RM15C-serie Electric Fire Monitor med en maximal utgång på 2 000 lpm, ett intervall på upp till 70 meter, och kan kontrolleras på distans från kabinen via en joystick.
Med enastående terrängprestanda är detta fordon en mycket effektiv vildlandsborstbil , som kan arbeta i grov terräng, högtemperaturmiljöer och extrema förhållanden.
