Každé leto sa časté lesné požiare v rôznych regiónoch stávajú hlavným zameraním mediálneho pokrytia. V dôsledku globálnej zmeny podnebia sa rozsah týchto katastrof naďalej rozširuje, pričom požiare vegetácie sa vyskytujú častejšie a trvajú dlhšie. Dnes, okrem použitia satelitných systémov a bezpilotných systémov na včasnú detekciu a prieskum, zostávajú lesné požiarne nákladné vozidlá nevyhnutné pri potláčaní požiaru. Špecializované vozidlá, ako sú hasičské motory s hasičskými , vozidlami v divočine , a hasičské motory kefy sú určené pre operácie v členitých terénoch, ktoré ponúkajú výnimočnú trvanlivosť a mobilitu. Na riešenie rastúcej závažnosti lesných požiarov predstavil Rosenbauer hasičský vozík New Forest Service -Effft (Forest Fire Fighting Truck), ktorý integruje najnovšiu technológiu nadstavby s výkonnými terénnymi schopnosťami a poskytuje silnú podporu hasičským tímom.
Rosenbauer FFFT je postavený na podvozku Renault D14 High K R4X4 280, ktorý má motor s 206 kW (280 hp) a na prenos zf 6s 1000. Nadstavenstvo je nezávisle vyvinuté a vyrábané spoločnosťou Rosenbauer. Vozidlo je vybavené normálnym a vysokotlakovým hasičským čerpadlom NH25, vyrobeným z ľahkej zliatiny, čím sa prináša prietok 2 500 ° C@1 MPa a 400 lpm@4 MPa vysoký vysoký tlak. Okrem toho čerpadlo obsahuje systém proporcie peny Rosenbauer RFC AmenmixVariomatic48, ktorý umožňuje pomery penových zmesí nastaviteľných medzi 0,1% a 6%. Fire Monitor namontovaný na prednej strane je elektrický požiarny monitor série RM15C s maximálnym výstupom 2 000 LPM, až 70 metrov a dá sa ovládať na diaľku z kabíny pomocou joysticku.
Vďaka vynikajúcemu terénnemu výkonu je toto vozidlo vysoko efektívnym kefovým vozidlom v divočine , ktorý je schopný prevádzkovať v drsnom teréne, vysokoteplotné prostredie a extrémne podmienky.
