রোজেনবাউয়ার ফরেস্ট সার্ভিস ফায়ার ট্রাক

প্রতি গ্রীষ্মে, বিভিন্ন অঞ্চলে ঘন ঘন বনের দাবানল মিডিয়া কভারেজের প্রধান ফোকাস হয়ে ওঠে। বৈশ্বিক জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে, এই বিপর্যয়ের মাত্রা প্রসারিত হতে থাকে, গাছপালা আগুন আরও ঘন ঘন এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়। আজ, প্রাথমিক শনাক্তকরণ এবং পুনরুদ্ধারের জন্য স্যাটেলাইট-সহায়ক সিস্টেম এবং ড্রোন ব্যবহার করার পাশাপাশি, বনের আগুন দমনে বনের ফায়ার ট্রাকগুলি অপরিহার্য। বিশেষায়িত যানবাহন যেমন ওয়াইল্ডল্যান্ড ফায়ার ফাইটিং ট্রাক , ওয়াইল্ডল্যান্ড ফায়ার ইঞ্জিন , এবং ব্রাশ ফায়ার ইঞ্জিনগুলি অস্বাভাবিক স্থায়িত্ব এবং গতিশীলতা প্রদান করে অস্বাস্থ্যকর ভূখণ্ডে অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বনের অগ্নিকাণ্ডের ক্রমবর্ধমান তীব্রতা মোকাবেলায়, রোজেনবাউয়ার নতুন বন পরিষেবা ফায়ার ট্রাক -এফএফএফটি (ফরেস্ট ফায়ার ফাইটিং ট্রাক) প্রবর্তন করেছে, যা অগ্নিনির্বাপক দলগুলির জন্য শক্তিশালী সমর্থন প্রদান করে শক্তিশালী অফ-রোড ক্ষমতার সাথে সর্বশেষ সুপারস্ট্রাকচার প্রযুক্তিকে সংহত করে৷

Rosenbauer FFFT একটি Renault D14 HIGH K R4x4 280 চ্যাসিসে নির্মিত, এতে একটি 206 kW (280 hp) ইঞ্জিন এবং একটি ZF 6S 1000 TO ট্রান্সমিশন রয়েছে। সুপারস্ট্রাকচারটি স্বাধীনভাবে রোজেনবাউয়ার দ্বারা বিকশিত এবং নির্মিত। গাড়িটি একটি NH25 স্বাভাবিক এবং উচ্চ-চাপ ফায়ার পাম্প দিয়ে সজ্জিত, যা হালকা খাদ দিয়ে তৈরি, 2,500LPM@1 MPa এবং 400lpm@4 MPa উচ্চ চাপ সরবরাহ করে। অতিরিক্তভাবে, পাম্পে রয়েছে রোজেনবাউয়ার RFC অ্যাডমিক্স ভ্যারিওম্যাটিক 48 ফোম অনুপাত সিস্টেম, যা ফোমের মিশ্রণের অনুপাতকে 0.1% এবং 6% এর মধ্যে সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়। সামনে-মাউন্ট করা ফায়ার মনিটর হল একটি RM15C সিরিজের বৈদ্যুতিক ফায়ার মনিটর যার সর্বোচ্চ আউটপুট 2,000 LPM, 70 মিটার পর্যন্ত, এবং একটি জয়স্টিকের মাধ্যমে কেবিন থেকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। 

অসামান্য অফ-রোড পারফরম্যান্স সহ, এই গাড়িটি একটি অত্যন্ত কার্যকরী বন্যভূমি ব্রাশ ট্রাক , রুক্ষ ভূখণ্ড, উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশ এবং চরম পরিস্থিতিতে কাজ করতে সক্ষম।