Elke somer word gereelde bosbrande oor verskillende streke 'n groot fokuspunt van mediadekking. As gevolg van wêreldwye klimaatsverandering, brei die omvang van hierdie rampe voort, met plantegroei wat meer gereeld voorkom en langer duur. Benewens die gebruik van satellietgesteunde stelsels en drones vir vroeë opsporing en verkenning, bly bosbrandvragmotors onontbeerlik in die onderdrukking van die veldbrand. Gespesialiseerde voertuie soos brandweerwaens , wilde brandweerwaens en kwas -brandweerwaens is ontwerp vir bedrywighede in robuuste terreine, wat buitengewone duursaamheid en mobiliteit bied. Om die toenemende erns van bosbrande aan te spreek, het Rosenbauer die New Forest Service Fire Truck —fFFT (Forest Fire Fighting Truck) bekendgestel, wat die nuutste bobou-tegnologie met kragtige veldryvermoëns integreer, wat sterk ondersteuning bied vir brandbestrydingspanne.
Die Rosenbauer FFFT is gebou op 'n Renault D14 High K R4x4 280 -onderstel, met 'n 206 kW (280 pk) enjin en 'n ZF 6S 1000 tot transmissie. Die bobou word onafhanklik ontwikkel en vervaardig deur Rosenbauer. Die voertuig is toegerus met 'n NH25-normale en hoëdruk-brandpomp, van liggewiglegering, wat 'n vloeitempo van 2500 pk@1 MPa en 400 pm@4 MPa hoë druk lewer. Daarbenewens bevat die pomp die Rosenbauer RFC Madixvariomatic48 -skuimverhoudingsstelsel, waardeur skuimmengselverhoudings tussen 0,1% en 6% verstelbaar is. Die voorste brandmonitor is 'n RM15C-reeks elektriese brandmonitor met 'n maksimum uitset van 2000 lpm, 'n reeks van tot 70 meter, en kan op afstand vanaf die kajuit via 'n joystick beheer word.
Met 'n uitstekende veldry-werkverrigting, is hierdie voertuig 'n baie effektiewe wildvragmotor wat in 'n ruwe terrein, hoë temperatuuromgewings en uiterste toestande kan werk.
