Rosenbauer Forest Service paloauto

Joka kesä toistuvista metsäpaloista eri alueilla tulee tiedotusvälineiden keskeinen kohde. Globaalin ilmastonmuutoksen vuoksi näiden katastrofien laajuus kasvaa edelleen, ja kasvillisuuspalot esiintyvät useammin ja kestävät pidempään. Sen lisäksi, että käyttävät satelliittiavusteisia järjestelmiä ja droneja varhaisessa havaitsemisessa ja tiedustelussa, ne metsäpaloautot ovat edelleen välttämättömiä metsäpalojen sammuttamisessa. Erikoisajoneuvot, kuten villipaloautot, , villipaloautot ja harjapaloautot, on suunniteltu toimimaan karuissa maastoissa ja tarjoavat poikkeuksellista kestävyyttä ja liikkuvuutta. Kasvavien metsäpalojen vakavuuteen puuttumiseksi Rosenbauer on esitellyt uuden metsäpaloauton — FFFT (Forest Fire Fighting Truck), joka yhdistää uusimman päällirakenneteknologian tehokkailla off-road-ominaisuuksilla ja tarjoaa vahvan tuen palontorjuntaryhmille.

Rosenbauer FFFT on rakennettu Renault D14 HIGH K R4x4 280 -alustalle, jossa on 206 kW (280 hv) moottori ja ZF 6S 1000 TO -vaihteisto. Päällirakenteen on itsenäisesti kehittänyt ja valmistanut Rosenbauer. Ajoneuvo on varustettu NH25-normaalilla ja korkeapaineisella palopumpulla, joka on valmistettu kevyestä metalliseoksesta ja joka tuottaa virtausnopeuden 2500LPM@1 MPa ja 400lpm@4 MPa korkean paineen. Lisäksi pumppu sisältää Rosenbauer RFC AdmixVariomatic48 vaahdon annostelujärjestelmän, joka mahdollistaa vaahdon seossuhteiden säätämisen välillä 0,1 % - 6 %. Eteen asennettu palovartija on RM15C-sarjan sähköinen palovartija, jonka maksimiteho on 2000 LPM, kantama jopa 70 metriä ja jota voidaan ohjata kauko-ohjauksella ohjaamosta joystickin avulla. 

Erinomaisella off-road-suorituskyvyllä varustettu ajoneuvo on erittäin tehokas villimaaharjausauto , joka pystyy toimimaan epätasaisessa maastossa, korkeissa lämpötiloissa ja äärimmäisissä olosuhteissa.