Svakog ljeta česti šumski požari u raznim regijama postaju glavni fokus medijskog izvještavanja. Zbog globalnih klimatskih promjena, razmjeri ovih katastrofa nastavljaju se povećavati, a požari raslinja su sve češći i traju dulje. Danas, uz korištenje satelitskih sustava i bespilotnih letjelica za rano otkrivanje i izviđanje, šumska vatrogasna vozila i dalje su nezamjenjiva u suzbijanju šumskih požara. Specijalizirana vozila kao što su kamioni za gašenje požara u divljini , , vatrogasna vozila u divljini i vatrogasna vozila u grmlju dizajnirana su za operacije na neravnim terenima, nudeći iznimnu izdržljivost i mobilnost. Kako bi riješio sve veću ozbiljnost šumskih požara, Rosenbauer je predstavio novo vatrogasno vozilo za šumske službe —FFFT (Forest Fire Fighting Truck), koje integrira najnoviju tehnologiju nadgradnje sa snažnim terenskim sposobnostima, pružajući snažnu podršku vatrogasnim timovima.
Rosenbauer FFFT izgrađen je na šasiji Renault D14 HIGH K R4x4 280, s motorom od 206 kW (280 KS) i mjenjačem ZF 6S 1000 TO. Nadgradnju je neovisno razvio i proizveo Rosenbauer. Vozilo je opremljeno normalnom i visokotlačnom protupožarnom pumpom NH25, izrađenom od lake legure, koja daje brzinu protoka od 2500 LPM@1 MPa i 400 lpm@4 MPa visokog tlaka. Dodatno, pumpa uključuje Rosenbauer RFC AdmixVariomatic48 sustav za doziranje pjene, koji omogućuje podešavanje omjera mješavine pjene između 0,1% i 6%. Prednji protupožarni nadzor je električni protupožarni nadzor serije RM15C s maksimalnim učinkom od 2000 LPM, dometom do 70 metara, a može se daljinski kontrolirati iz kabine putem joysticka.
S izvanrednim terenskim performansama, ovo vozilo je vrlo učinkovit kamion za grmlje , sposoban za rad na neravnom terenu, okruženjima visoke temperature i ekstremnim uvjetima.