Každé léto se časté lesní požáry v různých regionech stávají hlavním zaměřením mediálního pokrytí. Vzhledem k globální změně klimatu se rozsah těchto katastrof neustále rozšiřuje, přičemž vegetační požáry se vyskytují častěji a trvají déle. Dnes, kromě používání satelitních systémů a dronů pro včasnou detekci a průzkum, zůstávají lesní hasičské vozy v potlačení požáru nepostradatelné. Specializovaná vozidla, jako jsou hasičské motory , Wildland Fire Fire Fire Engines a Brush Fire Engines, jsou navrženy pro operace v drsných terénech a nabízejí výjimečnou trvanlivost a mobilitu. Rosenbauer, aby se zabýval rostoucí závažností lesních požárů, představila hasičský vůz New Forest Service -FFFFT (Forest Fire Fighting Truck), který integruje nejnovější technologii nadstavby s silnými terénními schopnostmi a poskytuje silnou podporu hasičským týmům.
Rosenbauer FFFT je postaven na podvozku Renault D14 High K R4X4 280 s motorem 206 kW (280 HP) a ZF 6S 1000 k přenosu. Superstruktura je nezávisle vyvíjena a vyráběna Rosenbauerem. Vozidlo je vybaveno normálním a vysokotlakým požárním čerpadlem NH25, vyrobeným z lehké slitiny a dodává průtok 2 500 lpm@1 MPa a 400 lpm@4 MPa vysoký tlak. Čerpadlo navíc zahrnuje Rosenbauer RFC admixvariomatic48 proporcionální systém, který umožňuje poměry pěnové směsi nastavitelné mezi 0,1% a 6%. Požární monitor na přední straně je monitor elektrického požáru řady RM15C s maximálním výkonem 2 000 LPM, rozsahem až 70 metrů a lze jej ovládat vzdáleně z kabiny joystickem.
Díky vynikajícímu výkonu v terénu je toto vozidlo vysoce účinným volně žijícím štětcem , který je schopen pracovat v drsném terénu, vysokoteplotním prostředí a extrémních podmínkách.
