Tại sao Xe cứu hỏa ở LA không thể sử dụng nước biển để chiến đấu với cháy rừng
Khi các vụ cháy rừng nổi giận trên khắp Los Angeles, xe cứu hỏa, xe cứu hỏa và xe tải chữa cháy hoang dã hoạt động không mệt mỏi để chứa ngọn lửa. Với Thái Bình Dương rộng lớn gần đó, nhiều người tự hỏi tại sao nước biển không được sử dụng. Câu trả lời nằm ở ba thách thức chính: ăn mòn, vận chuyển nước và tác động môi trường.
Thiết bị xe cứu hỏa có nguy cơ ăn mòn , bao gồm các ống cứu hỏa, máy bơm và xe tăng, chủ yếu được làm từ sắt và thép, được ăn mòn khi tiếp xúc với nước mặn. Trong khi xe cứu hỏa sân bay và các máy bay chuyên dụng như Bombardier CL-415 được thiết kế để sử dụng nước biển, trang bị thêm tất cả các xe cứu hỏa, xe cứu hỏa bể nước và xe tải bàn chải sẽ rất đắt.
Vận chuyển các rào cản nước không giống như vòi nước và hồ chứa nước ngọt, đại dương không phải là nguồn nước dễ tiếp cận để chữa cháy trên đất liền. Xe cứu hỏa và xe cứu hỏa nước không thể soạn thảo nước biển do giới hạn cơ sở hạ tầng bờ biển. Vận chuyển nước biển trong đất liền sẽ yêu cầu bơm, lưu trữ và chuyển các bước bổ sung, một giải pháp không thực tế trong các vụ cháy rừng di chuyển nhanh.
Mối quan tâm về môi trường nước biển có thể khử trùng đất, ngăn chặn sự tái sinh thực vật. Ngoài ra, dòng chảy muối có thể làm ô nhiễm các nguồn nước ngọt, gây hại cho hệ sinh thái. Những tác động lâu dài này làm cho nước biển trở thành một phương sách cuối cùng chứ không phải là một giải pháp chữa cháy chính.
Trong khi một số máy bay có thể sử dụng nước biển trong các trường hợp khẩn cấp, hầu hết các xe cứu hỏa đều dựa vào nước ngọt do rủi ro ăn mòn, vận chuyển các thách thức về nước và các mối quan tâm về môi trường. Ở Los Angeles, vòi và hồ chứa vẫn là nguồn nước chính để chống cháy rừng.
