Tại sao xe cứu hỏa ở LA không thể sử dụng nước biển để chữa cháy rừng

Tại sao Xe cứu hỏa ở LA không thể sử dụng nước biển để chữa cháy rừng

Khi cháy rừng hoành hành khắp Los Angeles, xe cứu hỏa, xe cứu hỏa và xe cứu hỏa vùng đất hoang làm việc không mệt mỏi để ngăn chặn ngọn lửa. Với Thái Bình Dương rộng lớn gần đó, nhiều người thắc mắc tại sao nước biển không được sử dụng. Câu trả lời nằm ở ba thách thức chính: ăn mòn, vận chuyển nước và tác động môi trường.

Rủi ro ăn mòn
Thiết bị xe cứu hỏa—bao gồm vòi, máy bơm và bồn chứa xe cứu hỏa—chủ yếu được làm từ sắt và thép, bị ăn mòn khi tiếp xúc với nước mặn. Trong khi xe cứu hỏa sân bay và máy bay chuyên dụng như Bombardier CL-415 được thiết kế để sử dụng trong nước biển, thì việc trang bị thêm tất cả xe cứu hỏa, xe cứu hỏa thùng nước và xe quét rác sẽ cực kỳ tốn kém.

Rào cản vận chuyển nước
Không giống như vòi phun nước và hồ chứa nước ngọt, đại dương không phải là nguồn nước có thể tiếp cận được để chữa cháy trên đất liền. Xe cứu hỏa và xe cứu hỏa bồn nước không thể hút nước biển do hạn chế về cơ sở hạ tầng bờ biển. Việc vận chuyển nước biển vào đất liền sẽ yêu cầu các bước bơm, lưu trữ và chuyển giao bổ sung — một giải pháp không thực tế trong các vụ cháy rừng diễn ra nhanh.

Những lo ngại về môi trường
Nước biển có thể khử trùng đất, ngăn chặn thảm thực vật tái phát triển. Ngoài ra, dòng chảy muối có thể làm ô nhiễm nguồn nước ngọt, gây hại cho hệ sinh thái. Những tác động lâu dài này khiến nước biển trở thành giải pháp cuối cùng thay vì giải pháp chữa cháy chính.

Trong khi một số máy bay có thể sử dụng nước biển trong trường hợp khẩn cấp, hầu hết các xe cứu hỏa đều sử dụng nước ngọt do rủi ro ăn mòn, thách thức vận chuyển nước và các vấn đề về môi trường. Ở Los Angeles, vòi và hồ chứa vẫn là nguồn nước chính để chữa cháy rừng.