क्यों एलए में फायर ट्रक जंगल की आग से लड़ने के लिए समुद्री जल का उपयोग नहीं कर सकते
जैसे ही पूरे लॉस एंजिल्स में जंगल की आग भड़कती है, अग्निशमन ट्रक, अग्निशमन इंजन और जंगली भूमि अग्निशमन ट्रक आग पर काबू पाने के लिए अथक प्रयास करते हैं। पास में विशाल प्रशांत महासागर होने के कारण, कई लोग आश्चर्य करते हैं कि समुद्री जल का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है। इसका उत्तर तीन प्रमुख चुनौतियों में निहित है: संक्षारण, जल परिवहन, और पर्यावरणीय प्रभाव।
संक्षारण जोखिम फायर ट्रक उपकरण - जिसमें फायर ट्रक होसेस, पंप और टैंक शामिल हैं - मुख्य रूप से लोहे और स्टील से बने होते हैं, जो खारे पानी के संपर्क में आने पर खराब हो जाते हैं। जबकि हवाई अड्डे के फायर ट्रक और बॉम्बार्डियर सीएल-415 जैसे विशेष विमान समुद्री जल के उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, सभी फायर ट्रक, पानी टैंक फायर ट्रक और ब्रश ट्रक को रेट्रोफिट करना बेहद महंगा होगा।
जल परिवहन बाधाएँ हाइड्रेंट और मीठे पानी के जलाशयों के विपरीत, भूमि आधारित अग्निशमन के लिए समुद्र एक सुलभ जल स्रोत नहीं है। समुद्र तट के बुनियादी ढाँचे की सीमाओं के कारण अग्निशमन इंजन और जल टैंक अग्निशमन ट्रक समुद्री जल नहीं खींच सकते। समुद्र के पानी को अंतर्देशीय परिवहन के लिए अतिरिक्त पंपिंग, भंडारण और स्थानांतरण चरणों की आवश्यकता होगी - तेजी से बढ़ने वाली जंगल की आग में एक अव्यवहारिक समाधान।
पर्यावरण संबंधी चिंताएँ समुद्री जल मिट्टी को कीटाणुरहित कर सकता है, जिससे वनस्पति का दोबारा विकास रुक सकता है। इसके अतिरिक्त, नमक का अपवाह मीठे पानी के स्रोतों को दूषित कर सकता है, जिससे पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुँच सकता है। ये दीर्घकालिक प्रभाव समुद्री जल को प्राथमिक अग्निशमन समाधान के बजाय अंतिम उपाय बनाते हैं।
जबकि कुछ विमान आपात स्थिति में समुद्री जल का उपयोग कर सकते हैं, अधिकांश अग्निशमन ट्रक संक्षारण जोखिम, परिवहन जल चुनौतियों और पर्यावरणीय चिंताओं के कारण मीठे पानी पर निर्भर हैं। लॉस एंजिल्स में, जंगल की आग से लड़ने के लिए हाइड्रेंट और जलाशय प्राथमिक जल स्रोत बने हुए हैं।