מדוע משאיות כיבוי בלוס אנג'לס לא יכולות להשתמש במי ים כדי להילחם בשריפות

מַדוּעַ משאיות כיבוי בלוס אנג'לס לא יכולות להשתמש במי ים כדי להילחם בשריפות

בזמן שריפות בר משתוללות ברחבי לוס אנג'לס, משאיות כיבוי אש, כבאיות ומשאיות כיבוי פרא פועלות ללא לאות כדי להשתלט על הלהבות. עם האוקיינוס ​​השקט העצום בקרבת מקום, רבים תוהים מדוע לא משתמשים במי ים. התשובה טמונה בשלושה אתגרים מרכזיים: קורוזיה, הובלת מים והשפעה סביבתית.

סיכון קורוזיה
ציוד לרכבי כיבוי - כולל צינורות, משאבות וטנקים של רכבי כיבוי - עשוי בעיקר מברזל ופלדה, אשר נשחקים כאשר הם נחשפים למים מלוחים. בעוד משאיות כיבוי נמלי תעופה וכלי טיס מיוחדים כמו Bombardier CL-415 נועדו לשימוש במי ים, התקנה מחדש של כל משאיות כיבוי אש, משאיות כיבוי אש ומשאיות מברשת יהיה יקר מאוד.

מחסומי הובלת מים
שלא כמו ברזים ומאגרי מים מתוקים, האוקיינוס ​​אינו מקור מים נגיש לכיבוי אש יבשתי. כבאי כיבוי אש ומכלי מים אינם יכולים לשאוב מי ים עקב מגבלות תשתית קו החוף. הובלת מי האוקיינוס ​​פנימה תצריך שלבי שאיבה, אחסון והעברה נוספים - פתרון לא מעשי בשריפות בר הנעות במהירות.

דאגות סביבתיות
מי ים יכולים לעקר אדמה, ולמנוע צמיחה מחודשת של הצמחייה. בנוסף, נגר מלח יכול לזהם מקורות מים מתוקים, ולפגוע במערכות אקולוגיות. ההשפעות ארוכות הטווח הללו הופכות את מי הים למוצא אחרון ולא לפתרון עיקרי לכיבוי אש.

בעוד שמטוסים מסוימים יכולים להשתמש במי ים במצבי חירום, רוב משאיות הכיבוי מסתמכות על מים מתוקים בשל סיכוני קורוזיה, אתגרי הובלת מים ודאגות סביבתיות. בלוס אנג'לס, ברזים ומאגרים נותרו מקורות המים העיקריים ללחימה בשריפות.