Zašto Vatrogasna vozila u LA -u ne mogu koristiti morsku vodu za borbu protiv požara
Dok divljine bijesaju preko Los Angelesa, vatrogasna vozila, vatrogasne motore i vatrogasne kamione divljine neumorno djeluju kako bi zadržali plamen. S ogromnim Tihog oceana u blizini, mnogi se pitaju zašto se morska voda ne koristi. Odgovor leži u tri ključna izazova: korozija, transport vode i utjecaj na okoliš.
Oprema vatrogasnih kamiona za koroziju - uključujući crijeva, pumpe i spremnici vatrogasnih vozila - prvenstveno su izrađene od željeza i čelika, koji se korodiraju kada su izloženi slanoj vodi. Dok su aerodromske vatrogasne vozile i specijalizirani zrakoplovi poput Bombardier CL-415 dizajnirani za upotrebu morske vode, preuređivanje svih vatrogasnih vozila, vatrogasnih vozila za vodu i kamiona za četke bili bi zabranjeno skupo.
Transportirajući vodene barijere za razliku od hidranta i slatkovodnih rezervoara, ocean nije dostupan izvor vode za kopnene vatrogasne borbe. Vatrogasni motori i vatrogasni kamioni za vodu ne mogu nacrtati morsku vodu zbog ograničenja infrastrukture u obali. Transport oceanske vode u unutrašnjosti zahtijevalo bi dodatne korake za pumpanje, skladištenje i prijenos-nepraktično rješenje u divljim požarima.
Zabrinutost za okoliš morska voda može sterilizirati tlo, sprječavajući ponovni rast vegetacije. Uz to, otjecanje soli može kontaminirati izvore slatke vode, šteteći ekosustavima. Ovi dugoročni utjecaji čine morsku vodu posljednjim odmaralištem, a ne primarnim vatrogasnim rješenjem.
Dok neki zrakoplovi mogu koristiti morsku vodu u hitnim slučajevima, većina vatrogasnih vozila oslanja se na slatku vodu zbog rizika od korozije, prevoze vodenih izazova i brige o okolišu. U Los Angelesu hidranti i rezervoari ostaju glavni izvori vode za borbu protiv požara.
