Kwanini Malori ya moto katika LA hayawezi kutumia maji ya bahari kupigana na moto wa mwituni
Wakati moto wa mwituni ukikasirisha Los Angeles, malori ya moto, injini za moto, na malori ya moto wa mwituni hufanya kazi bila kuchoka kuwa na moto. Pamoja na Bahari kubwa ya Pasifiki karibu, wengi hushangaa kwanini maji ya bahari hayatumiwi. Jibu liko katika changamoto tatu muhimu: kutu, kusafirisha maji, na athari za mazingira.
Vifaa vya lori ya moto ya kutu -pamoja na hoses za lori la moto, pampu, na mizinga - kimsingi imetengenezwa kutoka kwa chuma na chuma, ambayo huweka wazi wakati wa maji ya chumvi. Wakati malori ya moto ya uwanja wa ndege na ndege maalum kama Bombardier CL-415 imeundwa kwa matumizi ya maji ya bahari, kurudisha malori yote ya moto, malori ya moto ya tank, na malori ya brashi yangekuwa ghali.
Kusafirisha vizuizi vya maji tofauti na majimaji na hifadhi za maji safi, bahari sio chanzo cha maji kinachopatikana kwa kuzima moto kwa ardhi. Injini za moto na malori ya moto ya tank ya maji hayawezi kuandaa maji ya bahari kwa sababu ya mapungufu ya miundombinu ya pwani. Kusafirisha maji ya bahari ndani kunahitaji kusukuma zaidi, kuhifadhi, na hatua za kuhamisha-suluhisho lisilowezekana katika moto wa haraka.
Mazingira ya mazingira ya maji ya bahari yanaweza kuzaa mchanga, kuzuia ukuaji wa mimea. Kwa kuongeza, kukimbia kwa chumvi kunaweza kuchafua vyanzo vya maji safi, na kuumiza mazingira. Athari hizi za muda mrefu hufanya maji ya bahari kuwa njia ya mwisho badala ya suluhisho la moto la msingi.
Wakati ndege zingine zinaweza kutumia maji ya bahari katika dharura, malori mengi ya moto hutegemea maji safi kwa sababu ya hatari za kutu, kusafirisha changamoto za maji, na wasiwasi wa mazingira. Huko Los Angeles, hydrants na hifadhi zinabaki kuwa vyanzo vya msingi vya maji kwa mapigano ya moto.
