Mengapa Trak Bomba di LA Tidak Boleh Menggunakan Air Laut Untuk Melawan Kebakaran Hutan

kenapa Trak Bomba di LA Tidak Boleh Menggunakan Air Laut untuk Melawan Kebakaran Hutan

Ketika kebakaran hutan melanda Los Angeles, trak bomba, jentera bomba dan trak pemadam kebakaran hutan liar bekerja tanpa mengenal penat lelah untuk mengawal api. Dengan Lautan Pasifik yang luas berdekatan, ramai yang tertanya-tanya mengapa air laut tidak digunakan. Jawapannya terletak pada tiga cabaran utama: kakisan, mengangkut air, dan kesan alam sekitar.

Risiko Kakisan
Peralatan trak bomba—termasuk hos trak bomba, pam dan tangki—terutamanya diperbuat daripada besi dan keluli, yang terhakis apabila terdedah kepada air masin. Walaupun trak bomba lapangan terbang dan pesawat khusus seperti Bombardier CL-415 direka untuk kegunaan air laut, pemasangan semula semua trak bomba, trak bomba tangki air dan trak berus akan sangat mahal.

Mengangkut Halangan air
Tidak seperti pili bomba dan takungan air tawar, lautan bukanlah sumber air yang boleh diakses untuk memadam kebakaran berasaskan darat. Jentera bomba dan trak bomba tangki air tidak boleh menggubal air laut kerana had infrastruktur pantai. Mengangkut air laut ke pedalaman memerlukan langkah pengepaman, penyimpanan dan pemindahan tambahan—satu penyelesaian yang tidak praktikal dalam kebakaran hutan yang bergerak pantas.

Kebimbangan Alam Sekitar
Air laut boleh mensterilkan tanah, menghalang pertumbuhan semula tumbuh-tumbuhan. Selain itu, larian garam boleh mencemari sumber air tawar, merosakkan ekosistem. Kesan jangka panjang ini menjadikan air laut sebagai pilihan terakhir dan bukannya penyelesaian utama memadam kebakaran.

Walaupun sesetengah pesawat boleh menggunakan air laut dalam kecemasan, kebanyakan trak bomba bergantung kepada air tawar kerana risiko kakisan, mengangkut cabaran air dan kebimbangan alam sekitar. Di Los Angeles, pili air dan takungan kekal sebagai sumber air utama untuk memerangi kebakaran hutan.