ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກດັບເພີງໃນ LA ບໍ່ສາມາດໃຊ້ນ້ໍາທະເລເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ປ່າ

ເປັນຫຍັງ ລົດດັບເພີງ ໃນ LA ບໍ່ສາມາດໃຊ້ນ້ໍາທະເລເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ປ່າ

ໃນຂະນະທີ່ໄຟປ່າລຸກລາມໄປທົ່ວ Los Angeles, ລົດດັບເພີງ, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ແລະລົດດັບເພີງປ່າທໍາມະຊາດເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອຄວບຄຸມໄຟ. ດ້ວຍມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຢູ່ໃກ້ໆ, ຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງນໍ້າທະເລຈຶ່ງບໍ່ຖືກໃຊ້. ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນສາມສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ: ການກັດກ່ອນ, ການຂົນສົ່ງນ້ໍາ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ອຸປະກອນລົດດັບເພີງ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ
- ລວມທັງທໍ່ລົດດັບເພີງ, ປັ໊ມ, ແລະຖັງນໍ້າ - ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດຈາກເຫລໍກແລະເຫລໍກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນເມື່ອຖືກນ້ໍາເຄັມ. ໃນຂະນະທີ່ລົດດັບເພີງສະຫນາມບິນແລະເຮືອບິນພິເສດເຊັ່ນ Bombardier CL-415 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທະເລ, ການຟື້ນຟູລົດດັບເພີງທັງຫມົດ, ລົດດັບເພີງຖັງນ້ໍາ, ແລະລົດບັນທຸກແປງຈະມີລາຄາແພງທີ່ຫ້າມ.

ສິ່ງກີດຂວາງການຂົນສົ່ງນ້ໍາ
ບໍ່ເຫມືອນກັບທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຈືດ, ມະຫາສະຫມຸດບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງນ້ໍາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບການດັບເພີງໃນແຜ່ນດິນ. ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ ແລະລົດດັບເພີງຖັງນໍ້າບໍ່ສາມາດສ້າງນໍ້າທະເລໄດ້ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງແຄມຝັ່ງທະເລ. ການຂົນສົ່ງນ້ໍາມະຫາສະຫມຸດພາຍໃນຈະຕ້ອງມີການສູບນ້ໍາເພີ່ມເຕີມ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະຂັ້ນຕອນການໂອນ - ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນໄຟໄຫມ້ປ່າທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ.

ຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
ນ້ຳທະເລສາມາດຂ້າເຊື້ອດິນໄດ້, ປ້ອງກັນການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງພືດພັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າເກືອສາມາດປົນເປື້ອນແຫຼ່ງນ້ໍາຈືດ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບນິເວດ. ຜົນກະທົບໃນໄລຍະຍາວເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາທະເລເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍແທນທີ່ຈະເປັນການແກ້ໄຂການດັບເພີງຂັ້ນຕົ້ນ.

ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາທະເລໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ລົດດັບເພີງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ນ້ໍາຈືດຍ້ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາ, ແລະຄວາມກັງວົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນ Los Angeles, ທໍ່ນ້ໍາແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຍັງຄົງເປັນແຫຼ່ງນ້ໍາຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ປ່າ.