ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-03-13 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ໃນຂະນະທີ່ໄຟໄຫມ້ປ່າຈົ່ງໂກດແຄ້ນ, ລົດດັບເພີງ, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ແລະລົດບັນທຸກໄຟວໍໃຫ້ບໍ່ອິດເມື່ອຍທີ່ມີແປວໄຟ. ດ້ວຍມະຫາສະຫມຸດປາຊີຟິກທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ຫຼາຍຄົນອາດຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງນ້ໍາທະເລ. ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນສາມສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ: ການກັດກ່ອນ, ການຂົນສົ່ງນ້ໍາ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອຸປະກອນລົດບັນ ທຸກຄວາມສ່ຽງ
ດ້ານລົດດັບເພີງຄວາມສ່ຽງສູງ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ຈັກສູບ, ແລະຖັງ, ເຊິ່ງເປັນທາດເຫຼັກແລະເຫຼັກ, ເຊິ່ງມີໂລຫະໃນນ້ໍາເກືອ. ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າສະຫນາມບິນແລະເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຄື CL-415 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດບັນທຸກນ້ໍາ, ລົດດັບເພີງນ້ໍາ, ແລະລົດບັນທຸກລົດໄຟຈະແພງ.
ການຂົນສົ່ງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານນ້ໍາ
ຈະບໍ່ຄືກັບ hydrants ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຈືດ, ມະຫາສະຫມຸດບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງນ້ໍາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບການດັບເພີງ. ເຄື່ອງຈັກໄຟແລະລົດໄຟນ້ໍາຖັງນໍ້າບໍ່ສາມາດຮ່າງນ້ໍາທະເລເນື່ອງຈາກເຂດຈໍາກັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊາຍຝັ່ງທະເລ. ການຂົນສົ່ງນ້ໍາ Ocean Inland ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສູບນ້ໍາ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະໂອນຂັ້ນຕອນ - ເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນໄຟໄຫມ້ປ່າໄວ.
ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ຂອງນ້ໍາທະເລສາມາດເຮັດໃຫ້ດິນ, ປ້ອງກັນການປູກຜັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາເກືອສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງນ້ໍາຈືດສາມາດແຜ່ຜາຍແຫຼ່ງນ້ໍາຈືດໄດ້, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລະບົບນິເວດ. ຜົນກະທົບໃນໄລຍະຍາວເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາທະເລສະຫນາມສຸດທ້າຍແທນທີ່ຈະກ່ວາການແກ້ໄຂທີ່ມີໄຟໄຫມ້ປະຖົມ.
ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາທະເລໃນເວລາສຸກເສີນ, ລົດດັບເພີງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມສ່ຽງດ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມກັງວົນຂອງນ້ໍາ. ໃນ Los Angeles, hydrants ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຍັງຄົງເປັນແຫຼ່ງນ້ໍາຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ປ່າ.