đang tải
Xe cứu hỏa khẩn cấp chủ yếu được sử dụng để chữa cháy rừng và chữa cháy ở cấp thị trấn. Nó hoạt động trên cả hai con đường trải nhựa và không trải nhựa. Các con đường trải nhựa chủ yếu bao gồm các con đường làng và bề mặt bê tông, thường hẹp với bán kính nhỏ. Những con đường chưa được trải nhựa bao gồm các vụ cháy rừng và những con đường trên núi bùn hoặc sỏi, gồ ghề và có thể có độ dốc cao tới 40%, gây khó khăn cho các phương tiện thông thường.
Do đó, xe cứu hỏa rừng yêu cầu khung gầm chuyên dụng với các tính năng hiệu suất chính như tính di động cao và độ tin cậy cao để đảm bảo triển khai ngay lập tức và hoạt động không có lỗi trong suốt nhiệm vụ. Những chiếc xe này thường sử dụng khung gầm off-road tất cả các bánh và phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cụ thể để thực hiện năng lượng, khả năng off-road, khả năng thích ứng sửa đổi và thoải mái lái xe.
Về mặt cấu hình khung gầm, mô hình này áp dụng hệ thống lái xe bốn bánh bán thời gian. Một trường hợp chuyển được thêm ở phía sau của hộp số để phân phối mô -men xoắn cho các trục trước và sau khi cần thiết. Khi lái xe trên đường trải nhựa, chiếc xe sử dụng ổ bánh sau để cải thiện tốc độ lái xe và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, với tốc độ tối đa lên tới 105 km/h. Trên những con đường chưa trải nhựa, nó chuyển sang lái tất cả các bánh để tăng cường khả năng off-road và đáp ứng nhu cầu của địa hình phức tạp và khắc nghiệt. Cấu hình này cân bằng hiệu quả sự cần thiết cho cả hiệu suất off-road và du lịch tốc độ cao.
Về hiệu suất năng lượng, mô hình này cung cấp hai tùy chọn hệ thống truyền động:
Động cơ diesel Trung Quốc 152 mã lực với mô-men xoắn tối đa là 405 Nm, được kết hợp với hộp số 6 cấp và trục dẫn trước/sau với tỷ lệ bánh răng 5.375.
Động cơ diesel Trung Quốc 180 mã lực với mô-men xoắn tối đa là 550 Nm, cũng phù hợp với hộp số 6 cấp và trục có tỷ lệ bánh răng 4,33.
Khách hàng từ các khu vực và ngành công nghiệp khác nhau có thể chọn cấu hình năng lượng phù hợp dựa trên các điều kiện làm việc tại địa phương và nhu cầu hoạt động cụ thể của họ.
Trong các hoạt động chữa cháy của rừng, xe cứu hỏa khẩn cấp Dongfeng Jincheng All-Wheel-Breaking cung cấp đủ năng lượng để xử lý độ dốc lên tới 40%. Bằng cách sử dụng thiết bị truyền dẫn thích hợp, cài đặt trường hợp chuyển và chế độ 4WD, tốc độ động cơ được giữ trong phạm vi mô -men xoắn tối ưu, cho phép xe leo lên độ dốc dốc với tốc độ ổn định là 8 trận10 km/h.