E-post:
xiny0207@gmail.com
Tel: +86- 18225803110
Erakorralist tuletõrjeautot kasutatakse peamiselt metsa tuletõrje- ja aleviku tuletõrjeks. See töötab nii sillutatud kui ka sillutamata teedel. Sibatud teed hõlmavad peamiselt külateesid ja betoonpindu, mis on tavaliselt kitsad väikese pöörderaadiusega. Karbeteenid koosnevad metsatulekahjudest ja mudastest või kruusatest mägiteedest, mis on vastupidavad ja võivad olla nii järsud nõlvad kui 40%, muutes tavaliste sõidukite reisimise keeruliseks.
Seetõttu vajavad metsatulekahjuveokid spetsiaalseid šassii, millel on peamised jõudlusfunktsioonid, näiteks kõrge liikuvus ja kõrge usaldusväärsus, et tagada viivitamatu kasututuselevõtt ja tõrkevaba töö kogu miselevõtt ja tõrkevaba töö kogu missiooni vältel. Need sõidukid kasutavad tavaliselt nelikveolist maastikul ja peavad vastama konkreetsetele tehnilistele nõuetele energiatõhususe, maastikku võimekuse,
Šassii konfiguratsiooni osas võtab see mudel kasutusele osalise tööajaga neljarattalise süsteemi. Käigukasti tagumises otsas lisatakse ülekandeümbris, et jaotada vajadusel pöördemoment esi- ja tagateljel. Sillutatud teedel sõites kasutab sõiduk sõidukiiruse parandamiseks ja kütusekulu vähendamiseks tagavedu, maksimaalse kiirusega kuni 105 km/h. Edaspidisel teedel lülitub see nelikvedu, et suurendada maastikul võidelda ja vastaks keeruka ja karmi maastiku nõudmistele. See konfiguratsioon tasakaalustab tõhusalt vajadust nii maastikul jõudluse kui ka kiire reisi järele.
Võimsuse jõudluse osas pakub see mudel kahte jõuülekande valikut:
152-hobujõuline Hiina VI diiselmootor, mille maksimaalne pöördemoment on 405 nm, mis on ühendatud 6-käigulise käigukasti ja esi-/tagumise teljega 5,375 käigukasti suhtega.
180-hobujõuline Hiina VI diiselmootor, mille maksimaalne pöördemoment on 550 nm, sobitatakse ka 6-käigulise käigukasti ja telgedega, millel on 4,33 käigu suhe.
Erinevate piirkondade ja tööstusharude kliendid saavad valida sobiva energiakonfiguratsiooni, mis põhineb nende konkreetsetel kohalikel töötingimustel ja töövajadustel.
Metsa tuletõrjeoperatsioonide ajal annab Dongfeng Jincheng nelikveolise hädaolukorra tuletõrjeauto piisavalt jõudu kuni 40%nõlvade käitlemiseks. Kasutades sobivat käigukasti, ülekandekorpuse seadistamist ja 4WD režiimi, hoitakse mootori kiirus optimaalses pöördemomendi vahemikus, võimaldades sõidukil ronida järskudel gradientidel ühtlase kiirusega 8–10 km/h.
