załadunek
Wóz strażacki jest używany głównie do gaszenia pożarów lasów i gaszenia pożarów na poziomie miast. Działa zarówno na drogach utwardzonych, jak i nieutwardzonych. Drogi utwardzone obejmują głównie drogi wiejskie i nawierzchnie betonowe, które są zazwyczaj wąskie i mają mały promień skrętu. Drogi nieutwardzone składają się z leśnych pasów przeciwpożarowych oraz błotnistych lub żwirowych dróg górskich, które są nierówne i mogą mieć zbocza o nachyleniu dochodzącym do 40%, co utrudnia podróżowanie zwykłym pojazdom.

Dlatego leśne wozy strażackie wymagają specjalistycznego podwozia o kluczowych cechach użytkowych, takich jak wysoka mobilność i wysoka niezawodność, aby zapewnić natychmiastowe wdrożenie i bezawaryjną pracę przez cały czas trwania misji. Pojazdy te zazwyczaj wykorzystują podwozia terenowe z napędem na wszystkie koła i muszą spełniać określone wymagania techniczne dotyczące mocy, możliwości terenowych, możliwości modyfikacji i komfortu jazdy.

Jeśli chodzi o konfigurację podwozia, w modelu tym zastosowano częściowy napęd na cztery koła. W tylnej części skrzyni biegów dodano skrzynię rozdzielczą, która w razie potrzeby rozdziela moment obrotowy na przednią i tylną oś. Podczas jazdy po drogach utwardzonych pojazd wykorzystuje napęd na tylne koła, aby poprawić prędkość jazdy i zmniejszyć zużycie paliwa, osiągając maksymalną prędkość do 105 km/h. Na nieutwardzonych drogach przełącza się na napęd na wszystkie koła, aby zwiększyć możliwości terenowe i sprostać wymaganiom złożonego i trudnego terenu. Taka konfiguracja skutecznie równoważy potrzeby zarówno w zakresie osiągów terenowych, jak i jazdy z dużą prędkością.

Pod względem mocy model ten oferuje dwie opcje układu napędowego:
Silnik wysokoprężny China VI o mocy 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym 405 Nm, w połączeniu z 6-biegową skrzynią biegów i przednią/tylną osią napędową o przełożeniu 5,375.
Silnik wysokoprężny China VI o mocy 180 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm, również współpracujący z 6-biegową skrzynią biegów i osiami o przełożeniu 4,33.
Klienci z różnych regionów i branż mogą wybrać odpowiednią konfigurację zasilania w oparciu o swoje specyficzne lokalne warunki pracy i potrzeby operacyjne.

Podczas akcji gaśniczej wóz strażacki Dongfeng Jincheng z napędem na wszystkie koła zapewnia moc wystarczającą do pokonywania wzniesień o nachyleniu do 40%. Dzięki zastosowaniu odpowiedniego biegu skrzyni biegów, ustawieniu skrzyni rozdzielczej i trybie napędu na 4 koła prędkość obrotowa silnika utrzymuje się w optymalnym zakresie momentu obrotowego, umożliwiając pojazdowi pokonywanie stromych wzniesień ze stałą prędkością 8–10 km/h.