Naglo -load
Ang emergency fire truck ay pangunahing ginagamit para sa Forest Firefighting at Township-level Firefighting. Nagpapatakbo ito sa parehong aspaltado at walang bayad na mga kalsada. Ang mga aspaladong kalsada ay higit sa lahat ay may kasamang mga kalsada sa nayon at kongkreto na ibabaw, na karaniwang makitid na may maliit na radii. Ang mga walang kalsada na kalsada ay binubuo ng mga firebreaks ng kagubatan at maputik o graba na mga kalsada ng bundok, na masungit at maaaring magtampok ng mga dalisdis na matarik na 40%, na ginagawang mahirap para sa mga ordinaryong sasakyan na maglakbay.
Samakatuwid, ang mga trak ng sunog sa kagubatan ay nangangailangan ng dalubhasang tsasis na may mga pangunahing tampok ng pagganap tulad ng mataas na kadaliang kumilos at mataas na pagiging maaasahan upang matiyak ang agarang paglawak at walang kasalanan na operasyon sa buong misyon. Ang mga sasakyan na ito ay karaniwang gumagamit ng all-wheel-drive off-road chassis at dapat matugunan ang mga tiyak na mga kinakailangan sa teknikal para sa pagganap ng kapangyarihan, kakayahan sa off-road, pagbabagong pagbabago, at kaginhawaan sa pagmamaneho.
Sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng chassis, ang modelong ito ay nagpatibay ng isang part-time na four-wheel-drive system. Ang isang kaso ng paglipat ay idinagdag sa likurang dulo ng paghahatid upang ipamahagi ang metalikang kuwintas sa harap at likuran na mga axle kung kinakailangan. Kapag nagmamaneho sa mga aspaltadong kalsada, ang sasakyan ay gumagamit ng back-wheel drive upang mapabuti ang bilis ng pagmamaneho at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, na may maximum na bilis ng hanggang sa 105 km/h. Sa mga walang kalsada na kalsada, lumipat ito sa all-wheel drive upang mapahusay ang kakayahan sa off-road at matugunan ang mga hinihingi ng kumplikado at malupit na lupain. Ang pagsasaayos na ito ay epektibong binabalanse ang pangangailangan para sa parehong pagganap sa off-road at high-speed na paglalakbay.
Sa mga tuntunin ng pagganap ng kuryente, ang modelong ito ay nag -aalok ng dalawang mga pagpipilian sa powertrain:
Ang isang 152-horsepower China VI diesel engine na may maximum na metalikang kuwintas na 405 nm, ipinares sa isang 6-speed transmission at front/rear drive axles na may 5.375 gear ratio.
Ang isang 180-horsepower na China VI diesel engine na may maximum na metalikang kuwintas na 550 nm, ay naitugma din sa isang 6-speed transmission at axle na nagtatampok ng isang 4.33 gear ratio.
Ang mga customer mula sa iba't ibang mga rehiyon at industriya ay maaaring pumili ng naaangkop na pagsasaayos ng kuryente batay sa kanilang tukoy na mga lokal na kondisyon sa pagtatrabaho at mga pangangailangan sa pagpapatakbo.
Sa panahon ng mga operasyon sa pag-aapoy ng kagubatan, ang Dongfeng Jincheng all-wheel-drive emergency fire truck ay naghahatid ng sapat na kapangyarihan upang mahawakan ang mga dalisdis ng hanggang sa 40%. Sa pamamagitan ng paggamit ng naaangkop na gear ng paghahatid, setting ng kaso ng paglipat, at mode na 4WD, ang bilis ng engine ay pinananatili sa loob ng pinakamainam na saklaam na saklaw ng metalikang kuwintas, na pinaw ng metalikang kuwintas, na pinapayagan ang sasakyan na umakyat ngf20c273b9=Malawak na saklaw ng produkto at konsultasyon sa teknikal