naglo-load
Pangunahing ginagamit ang emergency fire truck para sa forest firefighting at township-level firefighting. Gumagana ito sa parehong sementadong kalsada at hindi sementadong kalsada. Kasama sa mga sementadong kalsada ang mga kalsada sa nayon at mga konkretong ibabaw, na karaniwang makitid na may maliit na radii ng pagliko. Ang mga hindi sementadong kalsada ay binubuo ng mga firebreak sa kagubatan at maputik o graba na mga kalsada sa bundok, na masungit at maaaring magkaroon ng mga slope na kasing tatarik ng 40%, na nagpapahirap sa mga ordinaryong sasakyan na maglakbay.

Samakatuwid, ang mga forest fire truck ay nangangailangan ng espesyal na chassis na may mga pangunahing tampok sa pagganap tulad ng mataas na kadaliang kumilos at mataas na pagiging maaasahan upang matiyak ang agarang pag-deploy at walang kasalanan na operasyon sa buong misyon. Ang mga sasakyang ito ay karaniwang gumagamit ng all-wheel-drive na off-road chassis at dapat matugunan ang mga partikular na teknikal na kinakailangan para sa performance ng kuryente, kakayahan sa off-road, adaptability sa pagbabago, at ginhawa sa pagmamaneho.

Sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng tsasis, ang modelong ito ay gumagamit ng part-time na four-wheel-drive system. Ang isang transfer case ay idinagdag sa likurang dulo ng transmission upang ipamahagi ang torque sa harap at likurang mga ehe kung kinakailangan. Kapag nagmamaneho sa mga sementadong kalsada, ang sasakyan ay gumagamit ng rear-wheel drive upang mapabuti ang bilis ng pagmamaneho at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, na may pinakamataas na bilis na hanggang 105 km/h. Sa mga hindi sementadong kalsada, lumilipat ito sa all-wheel drive upang mapahusay ang kakayahan sa off-road at matugunan ang mga pangangailangan ng masalimuot at malupit na lupain. Ang configuration na ito ay epektibong binabalanse ang pangangailangan para sa parehong off-road performance at high-speed na paglalakbay.

Sa mga tuntunin ng pagganap ng kapangyarihan, nag-aalok ang modelong ito ng dalawang opsyon sa powertrain:
Isang 152-horsepower na China VI diesel engine na may pinakamataas na torque na 405 Nm, na ipinares sa isang 6-speed transmission at front/rear drive axle na may 5.375 gear ratio.
Isang 180-horsepower na China VI diesel engine na may pinakamataas na torque na 550 Nm, na tumugma din sa isang 6-speed transmission at mga axle na nagtatampok ng 4.33 gear ratio.
Maaaring piliin ng mga customer mula sa iba't ibang rehiyon at industriya ang naaangkop na configuration ng kuryente batay sa kanilang partikular na lokal na kondisyon sa pagtatrabaho at mga pangangailangan sa pagpapatakbo.

Sa panahon ng mga operasyong paglaban sa sunog sa kagubatan, ang Dongfeng Jincheng all-wheel-drive na emergency fire truck ay naghahatid ng sapat na kapangyarihan upang mahawakan ang mga slope na hanggang 40%. Sa pamamagitan ng paggamit ng naaangkop na gear sa transmission, setting ng transfer case, at 4WD mode, pinapanatili ang bilis ng engine sa pinakamainam na hanay ng torque, na nagbibigay-daan sa sasakyan na umakyat sa matatarik na gradient sa tuluy-tuloy na bilis na 8–10 km/h.